Dva velika pred združitvijo

Po mesecih zelo trdih pogajanjih se bosta pod skupno streho združila dva prevoznika, kar bo ustvarilo največjega ameriškega letalskega prevoznika, poroča spletna stran ameriškega dnevnika The New York Times. To bo občutno razširilo domači letalski "zemljevid" na še vedno največjem nacionalnem letalskem trgu, zlasti na severovzhodu in jugozahodu države. Združitev pa bo tudi ustvarila bolj konkurenčnega letalskega prevoznika v vse bolj konkurenčnem mednarodnem letalskem prometu.

Z združitvijo se bo najbrž končal val konsolidacij in letalskih združitev v ZDA Združeni letalski prevoznik bo družbama United Airlines in Delta Air Lines prevzel prvo mesto v ZDA (American je zdaj tretji, US Airways pa zdaj četrti največji ameriški letalski prevoznik), z združitvijo pa se bo, kot ocenjujejo mnogi analitiki, končal val nujnih konsolidacij v ameriških letalskih družbah. Od leta 2001 se je namreč zaradi težav v letalski panogi in dragega kerozina zvrstilo več združitev prevoznikov, številni pa so propadi, kar je pripeljalo tudi do manjše uporabe letalskega prometa v ZDA. Združeno podjetje z več kot 6.500 dnevnimi leti Združeno podjetje naj bi se imenovalo American Airlines s sedežem v Fort Worthu, imelo naj bi okoli 94.000 zaposlenih, 950 letal in več kot 6.500 dnevnih letov. Vodilni položaj bo imelo na vzhodni ameriški obali, na jugozahodu in v Južni Ameriki, še vedno pa ne bo postalo prvi prevoznik na pacifškem območju in na poletih v Evropo, kjer bosta še vedno vodila United Airlines in Delta Air Lines.