AUKN reže prvega moža DRI?

Svet agencije, ki mu predseduje Alja Markovič Čas, naj bi na današnji seji obravnaval spremembo statuta DRI – državne Družbe za razvoj infrastrukture. Z njo bi predlaganje in imenovanje uprave in izvršnih direktorjev upravljavca infrastrukturnih investicij – DRI z zdajšnjega finančno-projektnega sveta (FPS), v katerem sedijo predstavniki nekaterih ministrstev in ga vodi David Polutnik s prometnega ministrstva, prenesli neposredno pod okrilje Agencije za upravljanje kapitalskih naložb države RS (AUKN).

Kadrovski apetiti nekaterih … Poteza nikakor ne bi bila presenečenje, če seveda predsednik FPS ne bi o nameri nič vedel. Za Planet Siol.net je David Polutnik povedal, da gre za neodgovorno in samovoljno ravnanje uprave AUKN. Po veljavnem statutu DRI je bil finančno-projektni svet tisti, ki je izbral najprimernejšega kandidata in ga predlagal v potrditev upravi agencije. Ta pa ga je potem v soglasju s svetom agencije potrdila. Viri blizu AUKN-a namigujejo, da naj bi uprava AUKN, ki ji predseduje Dagmar Komar, na mesto Rajka Siročiča želela pripeljati Bena Muhiča, ki so ga nekateri znotraj največje koalicijske stranke odhajajoče vlade SD že poleti neuspešno poskušali pripeljati na čelo DRI. Očitno v času, ko je Slovenija v nekem "brezvladju", Pahorjeva vlada odhaja, nove z najverjetnejšim mandatarjem Jankovićem pa še ni na vidiku, rastejo kadrovski apetiti nekaterih strank po direktorskih stolčkih "svojih" v državnih podjetjih.

Še pred pol leta so predlagali drugačno ureditev imenovanja vodstva DRI Poteza AUKN-a je še bolj sporna in nerazumljiva, saj je svet AUKN-a ob junijskem imenovanju Rajka Siročiča za obdobje petih let sprožil pobudo za spremembo zakona o AUKN-u, po kateri bi omenjena agencija vsa upravljavska pričakovanja iz naslova ustanoviteljstva DRI (kar je zdaj AUKN) prenesla na vlado oziroma pristojno ministrstvo za promet. Pri DRI gre namreč za specifično gospodarsko družbo, ki izvaja naložbena razmerja za večino državnih infrastrukturnih gradbenih naložb – tudi v železniško infrastrukturo (drugi tir Divača ̶ Koper). Zato so v AUKN-u sredi leta menili, da mora imenovanje generalnega direktorja DRI preiti pod okrilje vlade oziroma pristojnega prometnega ministrstva. Zdaj pa je očitno na AUKN-u zapihal drug veter. Zakaj že?