Projekt sigma

Projekt Pinifarina/Ferrari sigma grand prix je nastal na pobudo švicarske avtomobilske revije Automobil Revue. Po nasvetih strokovnjakov za avtomobilsko varnost ga je oblikoval Pininfarina, celotna tehnika je bila iz Ferrarijevega bolida formule 1 za sezono 1967, napovedal pa je mnoge lastnosti, ki se nam danes v avtomobilih formule 1 zdijo samoumevne.

Okoli voznika je bila izjemno trdna varnostna kletka iz duraluminija, pred uničujočimi silami pa so ga spredaj in ob bokih ščitile strukture, ki so se med trki deformirale. Na sedež je bil pripet z naprednim varnostnim pasom, vključno z zaščito na čeladi pred poškodbami tilnika.

Avtomobil je bil opremljen s posodo za gorivo s stenami iz več plasti, med katere je bila vstavljena pena, ki je zatesnila morebitne razpoke. Gorivo so točili z »letalskimi« priključki, ki so preprečevali prelivanje. Na krovu je bil tudi samodejni gasilni sistem. Posebno pozornost so namenili berljivosti instrumentov, volanski drog pa se je v primeru trka sesul vase.

Kljub temu, da se je pohvalil z za tiste čase revolucionarno stopnjo varnosti, javnost avtomobilu ni bila preveč naklonjena. Eden od razlogov zato je menda bil, da je veliko ljudi menilo, da avtomobilske dirke brez možnosti, da se vozniki ubijejo ali hudo poškodujejo, niso dovolj razburljive. Hkrati je bil avtomobilski šport prav v tistem času priča številnim usodnim nesrečam, ki so počasi pripomogle tudi k spremembam javnega mnenja.