Avtor:
Matija Janežič

Četrtek,
3. 12. 2009,
15.19

Osveženo pred

10 years, 6 months

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Natisni članek

Četrtek, 3. 12. 2009, 15.19

10 years, 6 months

Pajerov praded

Avtor:
Matija Janežič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4
Japonski Mitsubishi je znan po zmogljivih terenskih vozilih, ki jih je začel izdelovati v petdesetih letih preteklega stoletja, pri tem pa je izkoristil tudi izkušnje iz let pred drugo svetovno vojno.

Mitsubishijevi začetki razvoja terenskih avtomobilov s pogonom na vsa štiri kolesa namreč segajo v leto 1934, ko je za japonsko vojsko razvili prvi japonski osebni avtomobil s pogonom na vsa štiri kolesa PX-33. Izdelali so štiri prototipe z bencinskimi motorji, ki so menda imenitno prestali preskuse na vsakršnih podlagah in presegli vsa pričakovanja. Mitsubishi je hkrati razvijal 6,7-litrski dizelski motor z močjo 51 kW (69 KM), ki je napredoval do faze, ko bi ga lahko vgradili v prototipni terenski avtomobil, vendar so projekt prej ustavili. Japonska vojska se je leta 1937 namreč odločila, da bo dala prednost razvoju tovornjakov in avtobusov, majhen terenec pa je ni več zanimal. Projekt je hkrati v vojsko opustil tudi Mitsubishi, ki se je k proizvodnji avtomobilov s pogonom na vsa štiri kolesa spet vrnil šele leta 1953, ko je začel po licenci izdelovati jeep CJ3. Pozneje razvil lastne terence, pri katerih so mu vsekakor prišle prav tudi izkušnje iz obdobja pred drugo svetovno vojno.