Torek, 5. 10. 2010, 10.59
10 years, 6 months
Leseni športnik
Letalske izkušnje
Izkušnje v aerodinamiki si je namreč nabiral v letalski industriji, zato je bil zaželen tudi v avtomobilskih dirkalnih moštvih. V petdesetih letih je sodeloval z Lotusom in Vanwallom, potem pa se je zaposlil pri Marcosu, kjer je razvil nenavaden način za izdelavo avtomobilske šasije.
Vezani les
Da bi avtomobilom zmanjšal težo, je namreč njihovo šasijo izdelal iz vezane plošče, ki jo je okrepil z letvami iz smrekovega lesa. Marcos je projekt sicer kmalu opustil, saj se mu ni zdel uresničljiv, Costin pa ni obupal. Na svojo roko je razvil avtomobil s samonosno osnovo iz vezane plošče, ki jo je obdal s karoserijo iz steklenih vlaken, ter na pomožni cevni okvir vgradil Vauxhallov 2-litrski motor z največjo močjo 71 kilovatov. Tudi elementi podvozja so bili Vauxhallovi.
Solidne zmogljivosti
Čeprav sta bila motor in podvozje povsem povprečna, je costin amigo zaradi majhne teže in izrazito aerodinamične oblike imel zelo dobre vozne lastnosti in je dosegel največjo hitrost 220 kilometrov na uro. Kljub temu ni vzbudil prevelikega zanimanja voznikov, saj je bilo nazadnje izdelanih vsega osem primerkov.