Toyota land cruiser 3,0 D4-D

Toyota je z land cruiserjem ustvarila terensko zmogljivo vozilo z uporabno urejeno notranjostjo, ki ponuja luksuz petim potnikom in omogoča prevoz osmih oseb. Z zadnjo prenovo so že prej dokazane terenske zmogljivosti še dodatno okrepljene z elektronskimi pripomočki.

Zunanjost, notranjost

Če je land cruiser označen kot široka izvedba, pomeni to širše pnevmatike (265), 17-palčna lita platišča in razširjene blatnike. Splošna značilnost avta je precejšnja dimenzioniranost, ki deluje terensko robustno. Ugajajo velika bočna okna, ki se tudi v drugi vrsti povsem pogreznejo v vrata. Bočna stopnica pomaga pri vstopanju, kljub temu pa bi marsikomu prav prišla še kakšna žepna pručka. Prednja sedeža v bogato oblazinjeni notranjosti sta lahko pomaknjena povsem nazaj pa lahko v drugi vrsti sedijo tudi ta veliki. To seveda ne velja za tretjo vrsto, ki je namenjena trem manjšim osebam. Klop druge vrste se poklopi na 60/40 ali pa se pokončno postavljena umakne tovoru. Še bolj prilagodljiva sta sedeža tretje vrste, ki dajeta prostor za tri, čeprav sta deljiva na 50/50. Zložita se lahko navpično ob bočnih steklih ali pa se jih odstrani iz avta. Pri sedežih je treba dodati vsaj še to, da so prav vsa naslonjala pomična po naklonu. Vzoren red predstavlja ploščat predal z zloženim orodjem v zadnjih vratih. Močni jekleni zanki pod odbijačema spredaj in zadaj prideta na vrsto, če je treba toyoto potegniti iz kakšnega blata, še večkrat pa zato, da toyota rešuje koga drugega.

Vozne lastnosti

S popolnimi nastavitvami volana in sedeža je vozniku omogočena najboljša možna kontrola nad vozilom. Pri tem pomaga usnjen volanski obroč malo večjega premera, ki sicer ni terensko posreden, je pa dobro servo podprt. V usnju sta tudi ročici avtomatskega menjalnika in reduktorja, ter ročaj ročne zavore. Velika kolesa pridejo do izraza na luknjastih makadamih, kjer vožnja poteka brez sunkov. Terenski podatki navajajo možnost vzpenjanja v 42-stopnijske strmine, kota vstopanja oziroma izstopanja pa sta manjša, torej je treba pri kombinaciji ravnina / strmina paziti na oba odbijača. Suverenost vožnje dvotonskega vozila po terenu je še dodatno okrepljena z napravo "DAC" (downhill assist control). Ta sistem prevzame vso kontrolo pri spuščanju vozila po velikih strminah. Pri tem se avtomatsko izklopita elektronska sistema VSC in TRC. Veliki vzvratni ogledali (električno poklopni) lahko brez posebnega prilagajanja služita običajni vožnji in kontroliranju spodnjega dela vozila pri vzvratni terenski vožnji. Preglednim merilnikom in potovalnemu računalniku po cestnem vzoru so dodani terenski instrumenti, kot so kompas, višinomer in barometer.

Zmogljivosti, poraba

Samodejni menjalnik v kombinaciji s 3-litrskim dizlom je prava stvar za terensko vožnjo. Motor ne more ugasnit, ni značilnega vonja prekomerno obremenjene sklopke, avtomatika izbira primerne vrtljaje. Reduktor skrajša končni prenos za 2,5-krat in z navorom več kot 400 Nm omogoča traktorsko vzpenjanje (tudi ob pomoči zapore sredinskega diferenciala). Skupna testna poraba je za malenkost presegla 13 litrov, predvsem zaradi terenske uporabe vozila. No, tudi vožnja po avtocesti z večjo hitrostjo je zahtevala svoje. Gre pač za težo najmanj dveh ton in za "terensko" aerodinamično obliko. Zato je najbolj varčna vožnja možna na podeželskih cestah pri nižjih hitrostih, pa tudi v naselju smo uspeli računalnik zadrževati na 9,5 l/100 km. Pri tem odigra varčno vlogo samodejni menjalnik, ki preklopi navzgor že nekje pri 1600 vrtljajih.

Cena, tekmeci

Trilitrski japonski tekmeci s samodejnimi menjalniki so cenovno skupaj. Patrol, pajero in land cruiser se prav pazljivo umeščajo okoli vrednosti dvanajstih milijonov. Nissan, Mitsubishi in Toyota ponujajo podobno zmogljive terence in se skušajo prehitevati s podrobnostmi, ki so dodane serijski opremi. Land cruiserjevi aduti, ki serijsko spadajo k opremi limited so: 8 sedežev, 17-palčna platišča iz lahke litine, dvopodročna samodejna klimatska naprava, CD izmenjevalnik in prilagodljivo-uporabna notranjost. Japonci so enotni s triletno garancijo, s katero prav gotovo kaj sporočajo v smer proti Land Roverju (discovery) in Volvu (XC90).