Nissan note 1,4

Večjih sprememb ni

Prav zato se verjetno ob prenovi veliko ni spremenilo, še največ sprememb je doživel prednji del vozila. Oblika maske je prej močno spominjala na večjega murana, tokrat pa je note dobil nekaj več identitete. Zadek ostaja praktično nespremenjen. Tudi znotraj večjih razlik ni. Pozorni bodo opazili, da sta merilnik vrtljajev in merilnik hitrosti zamenjala poziciji. Slednji je sedaj, kot pri običajnih vozilih in pri vseh nissanih na desni, prej pa je bil na levi strani, nekaj malega pa so z novimi, večjimi številkami popravili tudi preglednost.

Podrejen družinskim zahtevam

Kabini daje dodaten občutek prostornosti visok strop, sicer pa je vse podrejeno družinskim zahtevam. To pomeni obilico odlagalnih površin, vključno s predalom pod sovoznikovim sedežem. Testni note je bil opremljen še s koristnimi parkirnimi tipali na zadku vozila, ki so pri opremi "acenta city" serijska.

Prtljažnik blesti

Hvalimo prilagodljivost prtljažnega prostora z dvojnim dnom. Dvodelna polica, ki razmejuje obe "nadstropji" je na eni strani tapicirana, na drugi strani pa prekrita s trpežno trdo plastiko za tiste, ki kdaj v "kufer" odložijo umazane pohodniške čevlje oziroma predmete, ki bi utegnili umazati podlago. Ker je polica iz dveh delov, lahko prtljažnik razdelimo na dva dela, kar pomeni, da lahko zlahka omejimo gibanje manjših kosov prtljage, kar nam je prišlo prav med prevažanjem fotografske torbe.

Zadovoljiv štirivaljnik

Tako, kot prvikrat, je bil tudi tokratni testni note opremljen z 1,4-litrskim bencinskim motorjem, za katerega smo že zapisali, da svojo svetlo plat pokaže v spodnjih vrtljajih (dobro v mestu), temno pa na avtocesti, ko se zaradi pomanjkanja šeste prestave izkaže za glasnega in posledično nekoliko napornega. Poraba se je ustavila pri 7,6 litrih, kar je povsem pričakovan podatek, glede na razpoložljivo moč 65 kilovatov.