Ford C-max 1,6 ecoboost

Športni videz

Nova generacija forda c-maxa prinaša bistveno bolj športno podobo, saj se streha spušča že skoraj kupejevsko. V skladu s Fordovimi oblikovalskimi potezami je tudi sprednja reža za vstop zraka, ki deluje zelo agresivno. Avtomobil je videti kot povišana fiesta. Po vzoru francoskih avtomobilskih proizvajalcev pa c-max zdaj prihaja v dveh podobah oziroma karoserijskih različicah. Tudi kot večji grand c-max z drsnimi vrati in dodatnima sedežema.

Sodobna notranjost

Merilniki na armaturni plošči so sicer klasični, a okolica ponuja oblikovno všečno vzdušje. Morda so pretiravali s številom stikal na volanu in v njegovi okolici, saj ponoči vse skupaj žari v desetini sijočih znakov. A to je avtomobil, ki je mišljen kot zabavno vozilo za mlajše in dinamične ljudi. Čeprav je zaradi višjih bokov v avtomobilu na videz manj prostora od predhodnika, je zaradi prilagodljivih sedežev v drugi vrsti, ki omogočajo "odstranitev" sredinskega, to avtomobil, ki omogoča zelo udoben prevoz štirim potnikom.

Za zahtevne ali manj izkušene voznike

Enoprostorci so po definiciji narejeni za to, da ponujajo čim več prostora in udobja za družinski prevoz. C-max pa skrbi tudi za vozniško veselje in omogoča dvojno uporabo, saj daje za ta razred presenetljivo športni občutek za volanom. Tako bodo c-max z veseljem uporabljali zahtevnejši vozniki, obenem pa ga bodo veseli tudi tisti nerodnejši, saj ponuja precej vozniških pripomočkov, od nadzora mrtvega kota do povsem samodejnega bočnega parkiranja, kjer mu moramo pomagati le s pritiskanjem plina, volan pa vrti sam.

Zmogljiv in ne potraten

Turbomotor s 150 "konjiči" je zelo dobra izbira za c-maxa. Ker ima odlično podvozje, bi bilo kar škoda, da tega ne bi izkoristili z zmogljivim motorjem, ki je prepričljiv v vseh režimih delovanja. Zato omogoča lenobno križarjenje, varno prehitevanje ali pa bolj športno veselje. Kljub temu za bencinski turbinski sklop ni pretirano žejen.

Najbolj športen manjši enoprostorec

Med enoprostorci zdaj vlada manjša zmešnjava, saj so razredi po velikosti premešani, mnogi modeli pa nastopajo v dveh velikostnih različicah. C-maxu so tako najbližji konkurenti volkswagen touran, citroën C4 picasso, renault scenic in seat altea, približuje pa se tudi opel meriva, ki se je v zadnji prenovi povečala, a je še vedno manjši avtomobil. Večji peugeot 5008, mazda 5, opel zafira, citroën C4 grand picasso in seat altea XL so konkurenti grand c-maxu. A ne glede na to c-max vse tekmece presega po voznih lastnostih, ki so za ta razred zelo športne. Pa tudi pri udobju, kadar se ob pomoči modularnih sedežev odločimo za prevoz le štirih potnikov.