Kljub globalnemu segrevanju zimske gume ostajajo

Priporočamo več od zakonsko določene globine profila

Zamenjava gum je tema pogovorov pogosteje pred zimo, a vseeno je treba tudi letni obutvi avtomobilov posvetiti dovolj pozornosti. Razlike v pomembnosti med letno in zimsko gumo namreč ni. Da zadostimo črki zakona, mora imeti letna guma vsaj 1,6 milimetra profila (Uradni list RS, št. 17/2000 in 45/2004), priporočljive vrednosti pa so precej višje (4 milimetri).

Gume naj ne bi bile starejše od štirih let

Osnovne zapovedi so naslednje – na avtomobilu naj bi bile vse štiri gume enake. Torej, ista znamka in model, po možnosti tudi starost. Vozniki avtomobilov s sprednjim pogonom gume pogosto zamenjajo s sprednje na zadnjo os in obratno. Nekateri nove gume pogosteje kupujejo za sprednjo os, kjer se gume zaradi pogona in zavijanja hitreje obrabljajo. Nobena od možnosti teoretično ni priporočljiva, saj je vožnja najbolj varna s štirimi gumami enake kakovosti. Gume na vašem avtomobilu naj tudi ne bi bile starejše od štirih let.

Guma je edini stik avtomobila s cesto

Starost gume je namreč še pomembnejša od globine profila, ki ga torej priporočamo vsaj štiri milimetre. Ob zamenjavi je treba preveriti še tlak v gumi, ki prav tako vpliva na vožnjo in obrabo. Če ste gume prek zime skladiščili doma, je treba gume pred uporabo centrirati pri vulkanizerju. Gume so pač osnova oprijema avtomobila s cesto. In še zanimivost – površina vseh štirih gum je namreč (grobo gledano) velika le za površino enega lista formata A4. Bi torej pri gumah še radi varčevali?