Petek, 17. 2. 2012, 10.53
9 let, 2 meseca
Peugeot z dvestoosmico GTI spominja na osemdeseta
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
2
147 kilovatov za peugeota 208 GTI
Peugeot 208 GTI bo v Ženevi sicer študija, ki pa bo šla v serijsko proizvodnjo. Peugeot z njo spominja na legendarnega 205 GTI iz osemdesetih let. Novi GTI bo nastal na trivratni različici dvestoosmice, ki jo bo poganjal 1,6-litrski bencinski štirivaljnik s turbinskim polnilnikom. Ta motor s 147 kilovati, ki bo povezan s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, že poznamo iz peugeota RCZ.
Širši kolotek kot pri klasični dvestoosmici
Študija GTI ima v primerjavi s klasično dvestoosmico 36 milimetrov širši kolotek. K športnemu videzu pomagajo 18-palčna kolesa, zadnji zračni stabilizator, dvojna kromana izpušna cev in nižji pragovi. GTI bo imel tudi večje zavorne diske. Spredaj bodo imeli premer 302, zadaj pa 249 milimetrov. Zavorne čeljusti bodo rdeče.
Serijska proizvodnja še ni uradno potrjena, a vendarle …
Notranjost je pričakovano vozniško naravnana. GTI ima manjši, spodaj raven usnjen volanski obroč. Tudi športni 208 bo imel na sredinski konzoli zaslon na dotik za komunikacijo s telefonom in internetom.
Čeprav Peugeot še ni uradno potrdil serijske proizvodnje različice GTI, naj bi športni 208 prišel na cesto še pred koncem letošnjega leta. Glavna trga zanj bosta Francija in Velika Britanija.
