Gregor Pavšič

Sreda,
27. 3. 2024,
9.26

Osveženo pred

7 mesecev, 3 tedne

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,38

Natisni članek

Natisni članek

izvoz električni avtomobili Kitajska

Sreda, 27. 3. 2024, 9.26

7 mesecev, 3 tedne

Kitajska

Kje so razlogi? Kitajski električni uvoz v EU letos upadel.

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,38
Aiways U5 | Kje so razlogi? Kitajski električni uvoz v EU letos upadel.  | Foto Gregor Pavšič

Kje so razlogi? Kitajski električni uvoz v EU letos upadel.

Foto: Gregor Pavšič

Izvoz kitajskih električnih avtomobilov v Evropsko unijo je v začetku letošnjega leta upadel za skoraj 20 odstotkov.

BYD ladja explorer no.1 | Foto: BYD Foto: BYD Po podatkih kitajskega avtomobilskega združenja so njihovi proizvajalci v prvih dveh mesecih letošnjega leta v Evropo izvozili 75.600 električnih avtomobilov. To je skoraj 20 odstotkov manj kot v enakem obdobju lani. Podatki predstavljajo izvoz v države Evropske unije, med katere pa ne spada Norveška – evropska država z najvišjim deležem električnih avtomobilov.

Padec izvoza kitajskih električnih avtomobilov se je zgodil kljub prihodu prvih ladij največjega proizvajalca BYD. Kitajska električna ponudba je v Evropi še naprej zelo omejena in praktično le znamka MG Motor je do zdaj dosegla prodajo v večjem obsegu.

Kitajske znamke izvažajo tudi klasične avtomobile, ki imajo še bencinske oziroma hibridne motorje.

Dodatni davki za kitajski uvoz, odgovor bodo kitajske tovarne v EU

Padec izvoza električnih avtomobilov iz Kitajske sovpada z napovedjo Evropske unije o preiskavi morebitne nelojalne kitajske konkurence v Evropi (zaradi kitajskih državnih subvencij) in morebitnih dodatkih obdavčitvah. Francija je za električne avtomobile iz kitajskih tovarn odpravila subvencije.

Kitajci se bodo sčasoma odzvali s prvimi tovarnami v Evropi. BYD jo bo gradil na Madžarskem, družba Chery Auto pa predvidoma v Italiji ali Španiji. Družba Leapmotors bo domnevno za evropsko proizvodnjo električnih vozil uporabila obstoječo Stellantisovo tovarno na Poljskem.