Ponedeljek,
31. 8. 2009,
8.06

Osveženo pred

9 let, 1 mesec

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Natisni članek

Ponedeljek, 31. 8. 2009, 8.06

9 let, 1 mesec

BMW vision EfficientDynamics

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2
BMW predstavlja zanimivo študijo štirisedega kupeja s hibridnim pogonom, ki kljub futuristični zasnovi ponuja vpogled v prihodnost bavarskih superšportnikov.

Zmogljiv hibrid

Študija meri 4,6 metra v dolžino, široka je 1,9 metra, visoka pa zgolj 1,24 metra. Hibridni pogonski sklop je sestavljen iz treh ločenih enot. Najmočnejši je 1,5-litrski turbodizelski agregat z močjo 120 kW in 290 Nm navora. Ta motor je zadolžen za pogon zadnje osi. Njegov pomočnik je 38-kilovatni elektromotor (290 Nm navora). Za pogon na prednji osi skrbi drugi elektromotor z močjo 60 kW (kratkotrajno celo 104 kW) in 220 Nm navora. Celotni sistem zmore 262 kW moči in 800 Nm navora. To študiji omogoča pospeševanje od nič do sto kilometrov na uro v 4,8 sekunde, njena najvišja hitrost pa je elektronsko omejena na 250 kilometrov na uro. In zadaj še k podatku, ki opravičuje hibridni pogon.

Varčni športnik

Povprečna poraba naj bi znašala le 3,76 litra dizelskega goriva na sto kilometrov. Izpust CO2 ob uporabi celotnega sistema znaša 99 gramov na kilometer, ob uporabi zgolj elektromotorjev pa se zmanjša na 50 gramov na kilometer (pri tem so upoštevali vire za proizvajanje električne energije). Če se ti izključijo (ničelni izpust CO2), je domet avtomobila 50 kilometrov.