New York: Andrej Pečjak postal del znanstvene elite izbora World technology award 2015

Električni maraton po Evropi je vzbudil zanimanje tudi pri Američanih

Dosežke slovenskega ekološkega vizionarja in strokovnjaka za elektromobilnost Andreja Pečjaka in ekipe inštituta Metron, s katero razvija inovacije, povezane predvsem z električnimi avtomobili in obnovljivimi viri energije, so opazili tudi na drugi strani Atlantika.

Spomnimo, da je Pečjak poleti s svojim električnim avtomobilom metron 7, s katerim je v enem zamahu, brez vmesnega polnjenja baterije, prevozil kar 826 kilometrov, zmagal na prireditvi WAVE (World Advanced Vehicle Expedition).

Na tem električnem popotovanju prek osrednje Evrope je v njegov avtomobil prisedel tudi ameriški novinar Sebastian Blanco, ki je glas o energijsko učinkovitem električnem avtomobilskem unikatu, ki zmore maratonske etape, objavil na znanem spletnem mediju Autoblog.

Ameriškemu novinarju je tudi dokazal, da prtljažnik metrona 7 ni poln baterij, predvsem pa svet opozoril na dejstvo, da je z obstoječo tehnologijo mogoče odločneje zapeljati v smer vzdržne mobilnosti in uporabe obnovljivih virov energije.

Pri tem pri Pečjakovem konceptu ne gre zgolj za uporabo elektrike na cesti, temveč sklenjenem krogu pretoka energije, kar ne porabi avtomobil, naj pač porabi denimo hiša.

V družbi uglednih znanstvenikov in inovatorjev v New Yorku

Z Andrejem smo govorili danes zjutraj. Še vedno je v New Yorku, kamor ga je povabilo ugledno združenje The World Technology Network, ki vsako leto podeljuje tudi nagrado World technology award za dosežke na področju okolja, energije, zdravja, medicine, vesoljskih znanosti, ekonomije, financ, biotehnologije, izobraževanja, prava, informatike …

Gre torej za organizacijo, katere članstvo sestavljajo ključni ljudje raziskovalnih organizaciji, člani uprav visokotehnoloških podjetji, znanstveniki, izumitelji in inovativni posamezniki, ki se osredotočajo na raziskovanje novih tehnologiji in rešitev. Jedro organizacije sedaj tvori 1000 članov in 60 držav, prvič tudi Slovenije.

Med njenimi soustanovitelji in pomenimo člani je denimo tudi oče avtomobilskega proizvajalca Tesla Motors, Elon Musk, pa Beth Comstock, podpredsednica podjetja General Electric, pa denimo biokemik in genetik Craig Venter, prvi, ki mu je uspelo ustvariti celico s sintetičnim genskim zapisom ter eden vodilnih genetikov pri raziskovanju človeškega genoma.

Prihodnje leto bo nove tehnološke rešitve vrednosti tudi slovenski glas

Med finaliste letošnje nagrade World technology award v kategoriji Okolje (Environment) pa se je s svojimi dosežki letos uvrstil tudi Andrej Pečjak.

Žal mu ni uspelo zmagati, je pa pred najbolj uglednimi znanstveniki in gospodarstveniki v okviru predstavitve projektov inštituta Metron Slovenijo predstavil kot majhno deželo, zmožno velikih dosežkov in predvsem postal prvi slovenski inovator z glasovalno pravico v tako uglednem združenju. Po gala zaključku letošnjega izbora v New Yorku je za Siol.net povedal:

"Letos je zmagal projekt naprednih strešnih fotovoltaičnih sistemov, ki že ponuja globalno energijsko rešitev predvsem za območja, kjer ni razvitih sistemov obnovljive rabe energije. Smo pa zanimanje dvignili tudi s svojimi projekti, predvsem kombinirano rabo energije iz avtomobila, torej našega produkta, ki povezuje sončno energijo, električno mobilnost ter možnost uporabe avtomobila kot vira energije. Za nas je to tudi izziv za naprej, kako na smiselni način razširiti to, kar razvijamo. Na večerji pa nam je združenje žirantov podelilo tudi članstvo oziroma glasovalno pravico, kar pomeni, da bomo prihodnje leto med tistimi, ki bodo ocenjevali uvrščene projekte. To je seveda pomembno priznanje in smo prvi v Sloveniji, ki nam je to uspelo."

Andrej Pečjak je v New Yorku izpostavil pomen okolja in uporabe obnovljivih virov energije v sklenjenem krogu vzdržne rabe. Američane je šokiral z dejstvom, da lahko odločna, čeprav številčno zelo skromna ekipa ljudi iz majhne dežele ponudi rešitev, ki lahko postane pomembna v globalnem merilu.

Izpostavil je tudi primer uporabe predstavljenega projekta v praksi, ko je v uničujoči ledeni ujmi, ki je za ves teden ohromila oskrbo z električno energijo v praktično polovici Slovenije, z energijo iz baterije svojega eklektičnega avtomobila oskrbel osnovne potrebe svoje domačije.

Zasedbi inovatorjev in znanstvenikov je v svojem slogu predstavil pomen tehnologije vzdržnega energijskega cikla v praksi:

"Ne gre samo za teorijo. Želimo pokazati, kaj je mogoče narediti v praksi s tehnologijo, ki obstaja že danes. Naša vizija je energijska vzdržnost sistema. Popolna energijska vzdržnost. Pa ne samo za nas v majhni državi, ki nas je 2 milijona, in 500 medvedom, ki živijo z nami v Sloveniji, ampak za ves svet. Imamo možnost, ker nam tehnologija to omogoča."

Andrej Pečjak je skozi dosežke vozila metron 7 in novih prenosnih baterijskih paketov ter uporabe sončne energije strokovni javnosti razložil, zakaj to dokazujejo s praktičnimi rekordi: "Zakaj smo to naredili? Predvsem zaradi provokacije. Provokacije velikih, kaj se v resnici da. Če šest ljudi znotraj majhnega inštituta lahko naredi nekaj takega, lahko to veliki naredijo še boljše, hitreje in ceneje. Če tega ne naredijo, torej ni volje za to, sicer bi naredili."

To je eno izmed ključnih sporočil, ki jih je Andrej Pečjak pustil v New Yorku, kot opomin velikim, da tehnologija danes ni in ne more biti več izgovor.

Povabilo v Kalifornijo, deželo, kjer je svojo vizijo začel oče Tesle … Pečjak ostaja načelen.

V zgodnjem jutru je bilo eno prvih vprašanj ob novem dosežku slovenske elektromobilnosti, kaj Pečajkov nastop v New Yorku pomeni za njegov inštitut ali pa za slovensko gospodarstvo. Andrej trdno stoji na svojih načelih:

"Takoj je prišla ponudba za selitev inštituta v Kalifornijo. Američani bi nas v svojem slogu kupili. To pač ne gre tako, kar sem povedal že mnogokrat. Cenim svobodo, neodvisnost, in to je tudi namen našega dela z vidika energijske neodvisnosti. Evropa se mora postaviti na lastne noge in poskrbeti, da ne bo odvisna od energijskih poslov Amerike, Rusije ... Posvetovali se bomo s fanti iz ekipe, kako in v kakšnem obsegu naprej. Ne hrepenimo po bogastvu. Trenutno odlično sodelujemo z nemškim partnerjem. Meyle je proizvajalec avtomobilskih delov in eden najprodornejših dobaviteljev poprodajnega trga avtomobilske industrije, na področju elektromobilnosti pa si želijo postati evropska različica Muskove Tesle Motors. Prihodnji teden tudi pridejo k nam na izobraževanje. Poslovanje v ZDA je veliko agresivnejše, na vse ali nič."