Tour de France
Petek, 22. 7. 2016, 16.07
1 leto, 9 mesecev
Na najslovitejši kolesarski dirki Tour de France se poleg kolesarjev vozi tudi 250 škod
Škoda kodiaq – v 21 kvadratnih metrov veliki maskirni majici vodilnega skozi cilj Toura #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
0,83
1
Pri Škodi, ki že 13. leto ob kolesarjih vozi na dirki vseh dirk, bodo na Elizejske poljane poslali svojega novega športnega terenca kodiaqa. Ker se uradno ta novi model sploh še ni predstavil avtomobilskemu svetu, bo kolesarje popeljal v cilj, odet v rdeče-sivo-črno maskirno folijo, sestavljeno iz 14 tisoč različnih ploskev. To bo najverjetneje marketinška poteza leta, sploh ker bo za volanom sedel Irec Stephen Roche, zmagovalec Toura iz leta 1987.
Med oblikovalci Škodinega velikega medveda tudi Slovenec
Škoda je svojega novega, prvega 4,7 metra velikega športnega terenca, ki bo na voljo tudi kot sedemsedežnik, poimenovala kodiaq po velikem kodiaškem medvedu, ki živi na istoimenskem otoku pred južno obalo Aljaske. Velika zver ima po besedah Škodinih strategov z velikim SUV precej skupnih značajskih lastnosti. Ta medved je velik, še posebej močan in povsem prilagojen preživetju v divjini.
Škodini oblikovalci torej kodiaqa že intenzivno pripravljajo za nastop na zadnji, krožni etapi Dirke po Franciji od Chantillyja do Pariza. V oblikovalski ekipi, ki je poskrbela za podobo tega velika češkega SUV – uradno ga bodo razkrili 1. septembra v Berlinu –, je tudi slovenski oblikovalec Marko Jevtič.
Med tritedensko dirko bodo vsi Škodini avtomobili v okviru dirke skupaj prevozili kar okrog 2,8 milijona kilometrov. 103. dirka Tour de France je dolga 3.519 kilometrov in sestavljena iz 21 etap.
Za nastop na kolesarski dirki vseh dirk ga bodo oblikovalci, ker seveda ne želijo razkriti vseh njegovih linij pred uradno predstavitvijo, prekrili z maskirno majico vodilnega, berite rdeče-sivo-črno maskirno folijo. To so zasnovali posebej za nastop na športnem spektaklu. Vseh 14 tisoč ploskev, upodobljenih v tridimenzionalni grafiki, predstavlja nov oblikovalski slog prihodnjih modelov, ki ga lahko na cestah že vidite v dizajnu nove generacije superba.
Elemente nove maskirne folije, ki jih je navdihnil Škodin novi oblikovalski slog in ki so upodobljeni v tridimenzionalni grafiki, so oblikovali in izdelali posebej za to priložnost.
Škoda je kot uradni avtomobilski partner dirke na Tour poslala nič manj kot 250 avtomobilov za organizatorje in spremljevalce kolesarskega spektakla. Dodatnih 50 avtomobilov vozijo ekipe, katerih kolesarji tekmujejo na tej prestižni francoski oziroma kar vseevropski kolesarski pentlji.
Kodiaq je nastal iz študije škoda vision S. Predstavljena je bila letos na salonu v Ženevi, medtem ko bo njen serijski izdelek ljudsko premiero doživel na jesenskem salonu v Parizu, kjer bomo tudi mi. Škoda bo sicer uradno prodajo kodiaqa začela v prvih mesecih leta 2017. Obljubljajo veliko varnosti in udobja zaradi sodobnih asistenčnih sistemov ter napredni multimedijski sistem z visoko stopnjo povezljivosti in komunikacije.
120 ur dela za oblikovanje 21 kvadratnih metrov velikega avtomobilskega dresa
Štirje strokovnjaki oz. oblikovalci so porabili približno 120 ur dela, da so izdelali 21 kvadratnih metrov nove maskirne folije. Nov barvni vzorec so naredili, ker želijo, da bi bil kodiaq vizualno usklajen z vodilnim, t. i. rdečim avtomobilom – škodo superbom v bikoborsko rdeči barvi.
V tem "red caru", ki je avtomobilska, mobilna centrala dirke Tour de France, se s svojo ekipo vozi direktor Toura Christian Prudhomme.
Škodini marketinški strategi so torej odlično poskrbeli za promocijo. Investicija v Tour de France zagotovo ni bila poceni, a prinesla jim bo precej pozornosti. V avtomobilskem svetu verjetno še nikoli kakšen zamaskiran novi model ni bil tolikokrat ovekovečen na fotografijah in videoposnetkih, kot bo kodiaq na Elizejskih poljanah na cilju 103. Tour de Francea.
Napoved ofenzive športni terencev
Škoda je ofenzivo napovedal s študijo vision S v Ženevi, spomladi letos.
Škoda želi v spremstvu najboljših kolesarjev sveta pustiti jasno sporočilo, da z modelom kodiaq začenja svojo veliko modelsko SUV-ofenzivo. Yeti bo v prihodnje dobil več bratov, poleg velikega tudi manjšega. Pri Škodi poudarjajo, da bodo vsi novi športni terenci povzemali filozofijo znamke, ki se ne zmeni za togost avtomobilskih razredov, kar pomeni nadpovprečno prostornost, prilagodljivost pri tehniki in cenovni politiki ter seveda praktičnosti, kjer izstopajo rešitve uporabnih elementov Simply Clever.
Saj veste, tiste uporabne stvari, ki niso nič posebnega, dokler jih ne potrebuješ. Na primer dežnik v vratih, strgalo za led v vratcih rezervoarja za gorivo, koš za smeti v kabini, prenosna svetilka v prtljažniku, pa mreže in kljukice za sidranje prtljage …
1