Primož Roglič
Dirka po Španiji
Vuelta
Petek, 11. 9. 2026, 13.40
3 tedne, 3 dni
Pri Rogliču nezadovoljni zaradi prizora z Vuelte: To se je že dogajalo
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
4,94
Po kronometru v 18. etapi Dirke po Španiji je po družbenih omrežjih zaokrožil kolaž dveh fotografij, na katerih je mogoče opaziti precejšnjo razliko v položaju spremljevalnih motorjev pred vodilnim Enricom Masom in njegovim prvim zasledovalcem Primožem Rogličem. V taboru Red Bull - BORA - hansgrohe nad videnim niso navdušeni. "Tudi Primož ni ravno užival ob pogledu na te fotografije," je priznal športni direktor ekipe Sven Vanthourenhout.
Primerjalni fotografiji sta nastali na istem delu trase kronometra. Pred Primožem Rogličem je bila razdalja do spremljevalnih motorjev občutno večja, medtem ko sta se dva motorja vozila precej bližje nosilca rdeče majice Enrica Masa.
ROGLIČ VS. MAS
— Lukáš Ronald Lukács (@lucxsronald) September 10, 2026
Same spot during today’s time trial, but a completely different position of the motorbikes… Why? #LaVuelta26 https://t.co/mMUUvnEAgD pic.twitter.com/dSwSVcdV5D
"To fotografijo seveda poznam," je za belgijsko Sporzo dejal športni direktor Red Bull - BORA - hansgrohe Sven Vanthourenhout. "Gre za trenutek, ujet na fotografiji, a tega ne vidim rad. Prav tako ne bi pričakoval, da bomo leta 2026 še vedno gledali takšne stvari."
Belgijec ni želel izključiti možnosti, da je Mas zaradi bližine spremljevalnih motorjev pridobil določeno prednost.
"Ni prijetno videti česa takega. To je bila ena od stvari, zaradi katerih so bili nekateri kolesarji zaskrbljeni že pred kronometrom. Takrat sem jim jasno povedal, da se lahko osredotočimo samo nase in na stvari, ki jih lahko nadzorujemo," je pojasnil Vanthourenhout.
Dogodek je primerjal celo s slovitim poskusom Eliuda Kipchogeja, ki je skušal maraton preteči v manj kot dveh urah. Vozila, ki se gibljejo pred kolesarjem, namreč lahko zmanjšajo zračni upor in s tem vplivajo na njegovo hitrost.
"Kolesarji so zaradi tega zelo zaskrbljeni"
Vpliv spremljevalnih motorjev na dogajanje na kolesarskih dirkah je že dolgo predmet razprav, po besedah Vanthourenhouta pa so se o tem večkrat pogovarjali tudi med letošnjo Vuelto.
"To je nekaj, zaradi česar so kolesarji izjemno zaskrbljeni. Tudi na tej Vuelti smo že večkrat govorili o tem, da lahko motorji odločilno vplivajo na posamezne dogodke na dirki," je opozoril, a ob tem hitro poudaril, da kritike nikakor ne usmerja proti Masu.
"On samo izkoristi položaj, ki mu je ponujen, kar je povsem logično. Kolesar iz naše ekipe bi naredil popolnoma enako."
Mas naj bi pomoč motorjev občutil tudi v klancih
Na vprašanje, ali je imel Mas korist od spremljevalnih motorjev tudi v gorskih etapah, je Vanthourenhout odgovoril zelo neposredno.
"To se je že zgodilo."
Tudi Roglič ni bil najbolj zadovoljen
Fotografiji s kronometra je videl tudi Roglič. "Ni ravno užival ob pogledu nanju. Ni bil najbolj zadovoljen, ampak takšen pač je njegov odnos. Hkrati zna Primož iz takšnih stvari potegniti tudi dodatno motivacijo," je povedal Belgijec, ki je še enkrat poudaril, da s svojimi besedami ne želi zmanjševati Masovih predstav.
"Rad bi poudaril tudi to, da spremljamo izjemno močnega Masa. Če bo osvojil Vuelto, si jo bo zaslužil. Vozi izjemno dobro, morda gledamo celo najboljšega Masa do zdaj. Toda veliko več pozornosti moramo nameniti temu, kaj počnejo motorji in kje so v določenih trenutkih. To namreč v kolesarstvu ni nič novega."
Na izjemno močnega Masa, ki ga spremljamo na letošnji Vuelti, je v pogovoru za Sportal opozoril tudi nekdanji kolesar, danes komentator kolesarskih dirk Martin Hvastija. Dotaknil se je tudi predstav Rogliča in mladega Omrzela.
Preberite še:
