Nedelja, 4. 10. 2026, 10.11
13 ur, 49 minut
Konec ere: Luka Mezgec še zadnjič s številko na hrbtu, na poslovilno dirko s posebnim kolesom #video
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,42
Luka Mezgec bo danes odpeljal zadnjo dirko v karieri. Kolesarji so se mu na startu dirke za naslov evropskega prvaka poklonili s špalirjem koles.
Za 38-letnega Luko Mezgeca današnja cestna dirka evropskega prvenstva ne bo le še ena v nizu dirk, ki jih je odpeljal v dolgi in uspešni karieri. Po 17 sezonah, od tega 14 na najvišji ravni profesionalnega kolesarstva bo še zadnjič pripel tekmovalno številko. Na hrbtu unikatnega belega dresa s planiko bo nosil številko 19. Po dirki mu prijatelji in družina v Šenčurju pripravljajo poseben sprejem, ki se ga bo udeležil tudi Tadej Pogačar.
Od Katarja do Šenčurja
Drugega februarja 2013 je Luka Mezgec v dresu ekipe Argos-Shimano v Katarju začel svoje prvo tekmovalno obdobje med kolesarsko elito. Na uvodni etapi Dirke po Katarju je zasedel 125. mesto. Danes, skoraj 14 let pozneje, bo v Šenčurju še zadnjič prečkal ciljno črto kot profesionalni kolesar.
Ko je v začetku leta za Sportal napovedal, da bo sezona 2026 njegova zadnja, je imel jasno željo: če bo le mogoče, želi kariero končati na evropskem prvenstvu v Sloveniji. Takrat je bil oktober še daleč, danes pa je ta trenutek tu.
Da bo slovo nekaj posebnega, je bilo jasno že maja ob predstavitvi trase domačega prvenstva. Ko je govoril o cestah, ki jih zelo dobro pozna, in možnosti, da bi prav tam odpeljal svojo zadnjo dirko, je priznal, da ga obliva kurja polt.
Danes bo čustev skoraj zagotovo še precej več. Pred dnevi je v pogovoru za Sportal priznal, da ima več treme zaradi vsega, kar ga čaka po cilju, kot zaradi same dirke.
Zmaga, ki jo danes ceni še bolj
Čeprav je Mezgec v zadnjih letih vse pogosteje dirkal v službi drugih, njegova kariera še zdaleč ni ostala brez velikih osebnih rezultatov.
Najbolj izstopa 1. junij 2014. Mezgec je takrat v Trstu dobil zadnjo etapo italijanskega Gira in postal prvi Slovenec z etapno zmago na italijanski pentlji.
Danes priznava, da ta dosežek ceni precej bolj, kot ga je takrat. Zmaga tik ob slovenski meji, pred številnimi slovenskimi navijači in po Giru, na katerem je bil večkrat zelo blizu uspehu, je z leti dobila še dodatno težo.
V profesionalni karieri je zbral 19 zmag, od tega osem na ravni WorldToura. Slavil je tudi na Dirki po Kataloniji in Dirki po Poljski, na Touru 2020 pa se je dvakrat povzpel na drugo mesto v etapi.
A Mezgečeve kariere ni mogoče opisati samo s številkami.
Mohorič, Pogačar in Mezgec na Touru 2021 s startno številko Rogliča, ki se je predčasno poslovil zaradi poškodb.
Od sprinterja do človeka, ki so mu zaupali
V prvem delu kariere je bil predvsem sprinter in lovec na lastne rezultate, z leti pa se je njegova vloga spreminjala. V ekipi in slovenski reprezentanci je postajal vse pomembnejši zaradi sposobnosti branja dirke, pozicioniranja, občutka, kdaj je treba prevzeti odgovornost, in nenazadnje tudi zaradi dobre energije, ki jo je prinašal v skupino.
Pomagal je največjim slovenskim zvezdnikom, med drugim Tadeju Pogačarju in Primožu Rogliču, ob tem pa svoje izkušnje prenašal tudi na mlajše. Prav zato ni presenečenje, da bo njegovo naslednje delovno mesto na drugi strani radijske zveze.
Enajst sezon v avstralski družini
Posebno poglavje njegove kariere je dolgo obdobje v avstralski strukturi GreenEDGE, danes ekipi Jayco AlUla. Vanjo je prišel leta 2016 in v njej ostal enajst sezon, kar je v današnjem profesionalnem kolesarstvu prava redkost.
V teh letih se je iz kolesarja, ki je predvsem iskal priložnosti zase, postopoma prelevil v cestnega kapetana, pomočnika in človeka za zahtevne zaključke, kjer so bile pomembne izkušnje in dobro pozicioniranje. Ob njegovi zadnji dirki v klubskem dresu mu je ekipa pripravila tudi posebno kolo z napisom One last ride (zadnja vožnja). Na njem bo odpeljal tudi zadnjo dirko v karieri.
"Penzija" ne bo trajala dolgo
Ko bo danes opravil svojo zadnjo nalogo in v Šenčurju zapeljal v prostor posebne navijaške cone Kolesarskega društva Šenčur na Velesovi cesti 13, kjer mu pripravljajo poseben program, med napovedanimi gosti pa je tudi Tadej Pogačar, to ne bo pomenilo slovesa od profesionalnega kolesarstva. Mezgec se bo le preselil na drugo stran, v spremljevalni avtomobil. V prihodnji sezoni bo prevzel vlogo športnega direktorja pri Red Bull-BORA-hansgrohe.
Pri tem je zanimivo, da se mu je prav ta poklic na začetku kariere zdel eden najmanj privlačnih v kolesarstvu. Ko je leta 2013 podpisal prvo pogodbo na najvišji ravni, si je govoril, da česa takega sam zagotovo ne bo počel. O tem se je razgovoril tudi v intervjuju za naš medij.
"Res je. Ko sem leta 2013 podpisal svojo prvo pogodbo in se v mislih sprehodil čez vloge v kolesarstvu, sem si rekel: "O, kakšna beda je biti športni direktor. Ves čas si zdoma, voziš avto … kdo bi to sploh hotel biti? To pa ne bom nikoli," (smeh, op. p.).
No, in evo – zarečenega kruha se največ poje. Danes imam željo postati prav športni direktor. Ravno zato, ker sem toliko let v tem športu in poznam vsak detajl dirke, še posebej pri sprinterskih zaključkih in klasikah. Vem, kje se bo dirka lomila, na katerem mestu moraš biti v sprintu, kako piha veter, kaj se dogaja v grupi in tako naprej. Če tega ne doživiš, nikoli ne boš zares vedel, kaj se dogaja, niti ne boš znal svetovati svojim kolesarjem.
Prav spomnim se trenutka, ko sem razmišljal: kaj zdaj? Če preneham, bom sedel doma na kavču, gledal kolesarstvo in točno vedel, kje mora kdo biti v sprintu … pa tega ne bom mogel deliti s kolesarji. Škoda bi bilo, da gre to znanje v nič."
Preberite še:
