Sobota, 31. 1. 2026, 15.30
1 mesec
Zasebna testiranja v Barceloni
Prva testiranja: najboljši obet za Ferrari in Mercedes
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,17
Lewis Hamilton je novega Ferrarija najprej preizkusil v Maranellu, v Barceloni pa je odpeljal najhitrejši čas tedna.
Za dirkače formule 1 so bile zimske počitnice kratke. Zaradi nove generacije dirkalnikov in pogonskih sklopov je vodstvo tekmovanja letos dovolilo dodatna zasebna testiranja. Ta so izvedli ta teden v Barceloni, kjer je vsaka ekipa lahko dirkala tri dni. Sami rezultati sicer še ne pomenijo veliko, saj še preizkušajo posamezne elemente na dirkalnikih, a vseeno se zdi, da gresta lahko najbolj mirno v nadaljevanje priprav Ferrari in Mercedes.
Osrednji del testiranj bo potekal v Bahrajnu, šest dni sredi februarja (od 11. do 13. in od 18. do 20.). Takrat bodo na prizorišču tudi novinarji in fotoreporterji, ta teden v Barceloni jih ni smelo biti, zato veliko informacij še nimamo. Tudi na uradnih predstavitvah ekip pred novo sezono - nekaj ekip jih je že izvedlo, nekaj jih bo v naslednjih dneh - še nismo videli končne podobe novih dirkalnikov.
Ekipa aktualnih prvakov McLaren je na stezo prvič zapeljala šele v sredo, imela v četrtek težave s črpalko za gorivo, v petek pa sta branilec naslova Lando Norris in Oscar Piastri odpeljala vsak več kot 80 krogov. Uradno bodo novi dirkalnik predstavili devetega februarja. Njihovi lanski izzivalec Max Verstappen (Red Bull) je zadnji dan odpeljal 118 krogov, novinec v ekipi Isack Hadjar je drugi dan na mokri stezi zletel s proge. Njihov novi pogonski sklop, ki ga v sodelovanju s Fordom izdelujejo sami, je bil zanesljiv.
Full send in the MCL40, OP style 🚀#McLarenF1 | #F1 🧡 pic.twitter.com/z05dkF1Zm7
— McLaren Mastercard Formula 1 Team 🧡 (@McLarenF1) January 29, 2026
1. Lewis Hamilton (Ferrari) 1:16,348
2. George Russell (Mercedes) +0,097
3. Lando Norris (McLaren) +0,246
4. Charles Leclerc (Ferrari) +0,305
5. Kimi Antonelli (Mercedes) +0,733
6. Oscar Piastri (McLaren) +1,098
7. Max Verstappen (Red Bull) +1,238
8. Pierre Gasly (Alpine) +1,359
9. Isack Hadjar (Red Bull) +1,811
10. Esteban Ocon (Haas) +2,045
11. Oliver Bearman (Haas) +2,075
12. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +2,103
13. Liam Lawson (Racing Bulls) +2,492
14. Franco Colapinto (Alpine) +2,802
15. Nico Hülkenberg (Audi) +3,522
16. Gabriel Bortoleto (Audi) +4,371
17. Fernando Alonso (Aston Martin) +4,447
18. Valtteri Bottas (Cadillac) +4,572
19. Sergio Perez (Cadillac) +4,676
20. Lance Stroll (Aston Martin) +30,056
Brez nastopa: Alex Albon in Carlos Sainz (Williams)
Zdi se, da gresta lahko najbolj mirno v nadaljevanje priprav Ferrari in Mercedes. Lewis Hamilton (Ferrari) je odpeljal najhitrejši čas tedna, George Russell (Mercedes) je zaostal manj kot desetinko. Še bolj pomembno pa je to, da ekipi nista imeli nikakršnih težav z vzdržljivostjo materiala in sta tako naredili kar 500 oziroma 437 krogov. Mercedes je v sredo naredil celo simulacijo dirke.
Just going for a few laps in the SF-26 😏 pic.twitter.com/gvXV5w9buZ
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 30, 2026
Povsem druga zgodba je pri Aston Martinu in Williamsu. Aston Martin, ki jo zdaj vodi Adrian Newey, je prve kroge odpeljala šele zadnji dan (65). A pravijo, da je njihov dirkalnik že na prvi pogled drugačen. Newey je dizajniral številne šampionske dirkalnike, nazadnje Red Bullove. Williams je zasebna testiranja izpustil, saj njihov dirkalnik še ni pripravljen, da bi zapeljal na stezo.
Mercedes - 500 krogov
Ferrari - 437
Haas - 391
Alpine - 349
Racing Bulls - 318
Red Bull - 303
McLaren - 288
Audi - 243
Cadillac - 164
Aston Martin - 65
Williams - 0
Takšne bodo barve prvega Audija v formuli 1.
Kar nekajkrat je na stezi obtičal Audijev dirkalnik, šlo naj bi za okvaro na pogonskem sklopu, ki ga ekipa, ki je nadomestila Sauber, izdeluje povsem sama. Povsem nova ekipa Cadillac, ki bo uporabljala Ferrarijeve pogonske sklope, je z izkušenim dirkaškim parov naredila 165 krogov. Renault je medtem opustil izdelavo motorjev in tako zdaj ekipa Alpine nastopa z Mercedesovimi, tako rezultati kot število odpeljanih krogov pričata, da je zanje to pot v pravo smer.
