Sobota, 4. 4. 2026, 10.04
1 mesec, 1 teden
Zlovešče opozorilo državljanom Evropske unije: "Pripravljamo se na najhujše"
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
10
Evropski komisar za energijo Dan Jørgensen pravi, da bo kriza dolgoročna in da morajo biti države prepričane, da imajo vse, kar potrebujejo.
Evropa se mora pripraviti na dolgoročen energetski šok, ki ga bo povzročila vojna na Bližnjem vzhodu. Evropski komisar za energijo Dan Jørgensen je dejal, da se Evropska unija (EU) že pripravlja na najslabše možne scenarije, ne glede na to, da je kriza v polni meri sploh še ni dosegla.
Na ravni EU preučujejo vse možnosti, vključno s sprostitvijo dodatne nafte iz strateških rezerv, da bi zmanjšali pritisk na cene.
Trenutno cena sodčka nafte brent že nekaj dni vztraja nad 100 dolarji (87 evrov). Borzne cene nafte bi lahko po nekaterih ocenah skočile podobno ali celo višje kot v času energetske krize leta 2022, ko so dosegle 122 dolarjev (106 evrov) za sod. Po najbolj črnih scenarijih, ki pa postajajo vse bolj realni, pa bi lahko podrle rekord vseh časov. Nafta je bila najdražja v času svetovne finančne krize leta 2008, ko je dosegla ceno 147 dolarjev (128 evrov) za sod.
Izključeni niso niti najbolj drastični ukrepi za omejevanje porabe goriva.
Ena od možnosti na mizi je zato celo omejevanje porabe goriva, poroča Financial Times.
Države se morajo prepričati, da imajo vse, kar potrebujejo
Le deset odstotkov goriva, ki pride skozi Hormuško ožino, roma v Evropo, vendar dvig cen nafte zaradi blokade Hormuške ožine po ameriško-izraelskem napadu na Iran 28. februarja vpliva na cene po vsem svetu.
Vsa prizadevanja ZDA in številnih drugih držav so logično usmerjena v ponovno odprtje Hormuške ožine.
Analize kažejo, da bo ta kriza dolgoročna in da morajo biti države prepričane, da imajo vse, kar potrebujejo, je dejal evropski komisar za energijo Dan Jørgensen. Ob tem je javnost pomiril, da varnost oskrbe EU z energenti še ni pod vprašajem. Bruselj medtem pripravlja načrte za odpravo "strukturnih, dolgoročnih posledic" vojne.
Prve so udarec občutile letalske družbe
Letalske družbe so zaskrbljene zaradi morebitnega pomanjkanja kerozina. Na vprašanje o možnosti sprostitve predpisov o letalskem gorivu, ki bi omogočili večji uvoz iz ZDA ali večji delež etanola v avtomobilskem gorivu, je Jørgensen odgovoril, da komisija preučuje vse možnosti.
Izvršni direktor Ryanaira Michael O'Leary je povedal, da njegova letalska družba razmišlja o odpovedi "od pet do deset odstotkov poletov do maja, junija in julija", če se bo "vojna maja in junija nadaljevala".
EU in ZDA imata različne standarde za letalsko gorivo, ki ima v EU ledišče –47 stopinj Celzija, v ZDA pa –40 stopinj Celzija, poroča Financial Times.
Sprememb pri uvozu ruskega plina ne bo
Marca so se države EU odločile sprostiti največje strateške rezerve nafte v zgodovini. Ena od možnosti je nova sprostitev nafte iz strateških rezerv. "Moramo imeti odprte možnosti in če gre res za dolgoročno krizo, kot napovedujem, potem bomo ta orodja potrebovali pozneje. Uporabiti jih moramo ob pravem času in to mora biti sorazmerno," je dejal evropski komisar za energijo.
Ponovil je, da letos ne bo sprememb zakonodaje EU, ki bi ustavile uvoz ruskega utekočinjenega zemeljskega plina. Ob tem je poudaril, da bi se morala EU pri iskanju energentov obrniti na ZDA in druge partnerje, da si zagotovi dodatne dobave, še preden bi ti začeli omejevati izvoz.
