Ponedeljek, 30. 3. 2026, 8.59
2 meseca, 2 tedna
V Aziji že primanjkuje nafte, Afrika in Evropa na vrsti naslednji
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,98
Ladijski promet skozi Hormuško ožino je zaradi vojne z Iranom skoraj popolnoma zastal. Ta približno 55 kilometrov široka morska ožina med Iranom in Omanom velja za eno najpomembnejših pomorskih poti za svetovni izvoz nafte, blokada pa v kombinaciji z napadi na energetsko infrastrukturo v regiji povzroča pretrese na globalnih trgih in naraščanje cen naftnih derivatov.
Iran je po izraelsko-ameriških napadih zaprl Hormuško ožino, kar je sprožilo skokovite podražitve energentov in začelo verižno reakcijo pomanjkanja nafte, ki se iz Azije širi proti zahodu. Analitiki banke JPMorgan opozarjajo, da so azijske države že občutile prve resne pritiske zaradi skoraj izpraznjenih zalog, Afrika bo na udaru v začetku aprila, Evropa pa bo posledice občutila sredi aprila.
Iran je po izraelsko-ameriškem napadu zaprl Hormuško ožino, kar je cene energentov pognalo v nebo. Ker ključna pot za transport nafte in zemeljskega plina ostaja zaprta, države začenjajo čutiti posledice zmanjševanja zalog nafte. Najbolj je na udaru Azija, pomanjkanje pa se premika proti zahodu, po poročanju CNN v poročilu opozarjajo analitiki ameriške banke JPMorgan.
Pošiljke nafte iz Perzijskega zaliva običajno v 10 do 20 dneh najprej dosežejo Azijo, nato pa v 20 do 35 dneh prispejo v Evropo in Afriko. V ZDA prispejo po približno 35 do 45 dneh.
Poročilo analitskega oddelka banke JPMorgan, ki je bilo objavljeno pretekli teden, navaja, da je zaradi te "nenehne motnje v oskrbi, ki se premika proti zahodu", Azija prva občutila pritisk. Zadnji tanker z nafto je ožino zapustil 28. februarja letos, te zadnje pošiljke pred vojno pa so večinoma že pošle.
Jugovzhodna Azija bo še posebej močno prizadeta. "Glavni izziv se je s cen preusmeril na fizično pomanjkanje," piše v poročilu, ki navaja 41-odstotni mesečni padec izvoza nafte v regijo.
Afrika bo naslednja, njen vpliv pa se bo do začetka aprila še povečal, napovedujejo. To je sicer odvisno od ravni lokalnih zalog in odvisnosti držav od uvožene nafte. Pojavljajo se zgodnji znaki stresa, saj Kenija doživlja pomanjkanje goriva na maloprodajni ravni, medtem ko Tanzanija še vedno vzdržuje zadostne zaloge, ocenjujejo v JPMorgan.
Evropa bo po napovedih analitikov večji vpliv na pomanjkanje nafte najverjetneje občutila že do sredine aprila, čeprav ima prednost blažilnika zalog in alternativne oskrbe iz atlantskega bazena.
ZDA bodo udarec občutile zadnje, navaja poročilo. Ker imajo znatno domačo proizvodnjo, verjetno ne bodo občutile neposrednega kratkoročnega fizičnega pomanjkanja. Čeprav je Kalifornija še posebej ranljiva za izzive pri oskrbi in se bo država še naprej soočala z višjimi cenami, še po navedbah CNN opozarja JPMorgan.
