umetna inteligenca
Četrtek, 21. 5. 2026, 19.37
2 tedna, 5 dni
Skrbi vzbujajoča sporočila iz Kitajske
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
9,89
J-20 je kitajsko bojno letalo pete generacije in spada med t. i. nevidna oziroma radarsko nezaznavna (stealth) letala.
Kitajska v svojih t. i. temnih tovarnah močno povečuje proizvodnjo sodobnega radarsko nezaznavnega lovskega letala J-20. Roboti in umetna inteligenca prevzemajo skoraj vse delo od ljudi.
Letalo J-20 velja za kitajski odgovor na ameriški F-22 in je osrednji projekt posodabljanja kitajske vojske, piše hongkonški South China Morning Post (SCMP).
Temne tovarne na Kitajskem
Kitajska zdaj izdeluje vse več J-20 v t. i. temnih tovarnah. Te so tako ime dobile zato, ker v teh avtomatiziranih tovarnah stroji večinoma delujejo v popolni temi. Osvetlitev skoraj ni več potrebna, saj je večina območij v tovarni zdaj brez ljudi.
Po navedbah virov iz kitajskega podjetja Chengdu Aircraft Corporation so bili včasih v izmenah potrebni od dva do trije zaposleni, ki so 24 ur na dan spremljali stroje. Zdaj proizvodnja sloni na robotih in umetni inteligenci.
Vse je v rokah robotov in umetne inteligence
Sistemi brez voznika tako prevažajo materiale skozi halo, visoko natančni rezkalni stroji pa režejo in oblikujejo komponente. Inteligentni sistemi za skeniranje in roboti pregledujejo končne dele ter samodejno ustvarjajo poročila o pregledu, poroča strokovna revija Geo.
Primer temne tovarne na Kitajskem:
V središču prenove je enoten digitalni krmilni sistem. Mnogi od številnih obdelovalnih strojev so prvotno uporabljali različne protokole in jezike, kar je oteževalo popolnoma omreženo proizvodno linijo. Zdaj, ko vse naprave "govorijo" isti digitalni jezik, jih je mogoče upravljati na daljavo, podatke pa si izmenjujejo v realnem času.
Skokovito povečanje proizvodnje
Po besedah vodje digitalnega proizvodnega centra se je s tem učinkovitost proizvodnje povečala za skoraj 150 odstotkov. Stroji zdaj delujejo s polno zmogljivostjo več kot 21 ur na dan. Hkrati se je potreba po človeškem delu v hangarju zmanjšala za več kot 80 odstotkov. Delavci so potrebni predvsem pri končni montaži, piše SCMP.
J-20 je lovec pete generacije s tisoči posameznih komponent. Serijska proizvodnja poteka od leta 2020. V zadnjih letih je letalo dobilo nov, hitrejši kitajski motor in posodobljeno avioniko, vključno z radarjem in posodobitvami motorja. Predstavljena je bila tudi dvosedežna različica, ki velja za prvo dvosedežno radarsko nezaznavno (stealth) letalo.
Kitajci želijo dohiteti Američane
Britanski možganski trust Royal United Services Institute (RUSI) ocenjuje, da bodo imele kitajske zračne sile do sredine leta 2025 v uporabi približno 300 letal J-20. S trenutnim tempom bi se lahko število do leta 2030 povečalo na približno tisoč. To bi Kitajsko približalo velikim flotam sodobnih lovcev, ki jih ZDA uporabljajo v Tihem oceanu, še piše SCMP.
