Ponedeljek, 17. 8. 2026, 13.41
2 tedna, 4 dni
Hude težave za Jadrolinijo: pokvaril se je njihov največji trajekt
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,85
30 let stari trajekt je družba skupaj z več drugimi plovili kupila leta 2024 v času mandata prejšnjega vodstva Davida Sopte.
Na vrhuncu poletne sezone se je pokvaril trajekt Dalmacija, ki velja za največjega v floti državne ladjarske družbe Jadrolinija. Zaradi hujše okvare motorja trajekt dalj časa ne bo obratoval, posledično pa so do nadaljnjega odpovedane vse trajektne linije med Hrvaško in Italijo, poroča tportal.
Trajekt je vozil na relacijah med Splitom in Barijem oziroma Ancono ter med Dubrovnikom in Barijem. Relacija do Barija je sezonska, na relaciji do Ancone pa plovilo vozi skozi celotno leto in je ključnega pomena za turizem ter gospodarstvo velikega dela Dalmacije in sosednje Bosne in Hercegovine.
Po poročanju omenjenega portala se je okvara zgodila konec prejšnjega tedna, ko trajekt ni izplul iz Dubrovnika. Po njihovih neuradnih informacijah naj bi popravilo trajalo dalj časa.
Potniki upravičeni do povračila denarja za vozovnice
V odzivu na njihova vprašanja so se v družbi vsem potnikom zaradi nastalih nevšečnosti javno opravičili. "Zaradi tehnične težave na trajektu Dalmacija smo do nadaljnjega prisiljeni odpovedati vsa potovanja proti Anconi in Bariju. Vsi potniki so upravičeni do povračila denarja za vozovnice in nadomestila stroškov, ki so nastali zaradi odpovedi. Po svojih najboljših močeh si prizadevamo potnikom zagotoviti nadomestni prevoz. Tehnične ekipe družbe Jadrolinija si prizadevajo, da bo Dalmacija čim prej znova delovala, o čemer bomo javnost sproti obveščali," so sporočili.
30 let star trajekt je družba skupaj z več drugimi plovili kupila leta 2024 v času mandata prejšnjega vodstva Davida Sopte. Zanj so odšteli 18 milijonov evrov. Izkazalo se je, da je bil nakup zgrešen, saj so bila plovila neustrezna za proge, za katere so bila predvidena.
Gre za največje plovilo v njihovi floti, saj sprejme 1.800 potnikov in 350 avtomobilov. Trajekt je bil zgrajen leta 1993 na Norveškem, leta 2014 pa so ga prenovili, za kar so odšteli približno 30 milijonov evrov. Med prenovo so odstranili potniške kabine in prostor preuredili v brezcarinsko prodajalno na drobno (duty-free cona).
