štajerska avtocesta
avtocesta
Petek, 28. 8. 2026, 10.52
1 mesec, 1 teden
Glavna obnovitvena dela med Slovenskimi Konjicami in Dramljami zaključena
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,70
Glavna obnovitvena dela na štajerski avtocesti A1 med Slovenskimi Konjicami in Dramljami se končujejo predčasno. Pred prvim šolskim dnem bo na odseku znova vzpostavljen promet po obeh smernih voziščih z dvema prometnima pasovoma v vsako smer. Kljub temu voznike septembra čakajo še posamezne zapore in omejitve.
Glavnina del na približno 13 kilometrov dolgem odseku je po navedbah Darsa že izvedena. Končujejo se dela na vozišču in premostitvenih objektih, nameščajo prometno in predorsko opremo ter izvajajo elektrostrojne inštalacije.
Glavna gradbena dela druge, zadnje faze obnove, so se začela v prvi polovici junija. Takrat so zaprli smerno vozišče proti Mariboru, ves promet pa preusmerili na drugo polovico avtoceste, kjer je potekal po enem pasu v vsako smer.
Takšna ureditev je bila zaradi tehničnih značilnosti odseka nujna, saj trasa poteka tudi skozi predora Pletovarje in Golo rebro, kjer ni bilo mogoče zagotoviti večjega števila začasnih prometnih pasov.
Najzahtevnejšo fazo so zato izvedli v poletnih mesecih, ko je na cestah manj dnevnih migrantov. Z optimizacijo posameznih faz in nočnimi deli ter ob nekaterih koncih tedna jim je uspelo obdobje najzahtevnejše prometne ureditve skrajšati, so sporočili iz Darsa.
Septembra še ne bo vse po starem
Čeprav se bo promet pred začetkom šolskega leta sprostil, vozniki še ne bodo mogli povsem pozabiti na omejitve. Na smernem vozišču proti Ljubljani bo sprva veljala omejitev hitrosti 60 kilometrov na uro. Med voznim in prehitevalnim pasom bo ostala začasna varnostna ograja, ki bo omogočala izvedbo zaključnih del v sredinskem ločilnem pasu.
Septembra so zato predvidene še posamezne zapore smernega vozišča proti Ljubljani, praviloma ob koncih tedna in v času manjših prometnih obremenitev. Takrat bo promet proti Ljubljani preusmerjen na vzporedno regionalno cesto, promet proti Mariboru pa bo še naprej potekal po avtocesti.
Načrtovana je tudi popolna zapora avtoceste v obeh smereh zaradi simulacijskega preizkusa požara v obnovljenih predorih.
Obnova ni zajemala le vozišča
Projekt je precej obsežnejši od običajne obnove asfaltne površine. Zajemal je približno 13 kilometrov obeh smernih vozišč, posodobitev odvodnjavanja in notranjih oblog predorov Pletovarje in Golo rebro ter vzpostavitev prisilnega prezračevanja v vseh predorskih ceveh.
V predorih so uredili ubežne poti skozi obstoječa prečnika ter zamenjali nizkonapetostno opremo in nadzorno-krmilni sistem.
Obnova je zajemala tudi sanacijo viaduktov in mostov, med njimi objekte Škedenj I, Škedenj II in Grapa, ter postavitev novih protihrupnih ograj na izpostavljenih lokacijah.
Projekt se je podražil za 2,42 milijona evrov
Osnovna pogodbena vrednost projekta je znašala 61,64 milijona evrov brez DDV. Zaradi dodatnih in spremenjenih del, povezanih predvsem z dejanskim stanjem objektov in prilagoditvami projektnih rešitev, je bil junija letos sklenjen aneks v vrednosti 2,42 milijona evrov brez DDV, so sporočili iz družbe. Končna pogodbena vrednost bo znana po dokončanju vseh del.
Na priključku Slovenske Konjice že odprt izvoz
Na priključku Slovenske Konjice je bil 19. avgusta že ponovno odprt izvoz z avtoceste iz smeri Celja. S sprostitvijo prometa po obnovljenem smernem vozišču bo znova odprt tudi uvoz na avtocesto proti Celju.
