Četrtek, 10. 9. 2026, 7.00
4 tedne
Poklici prihodnosti na železnici
Kaj se zgodi, ko na železnici odpove sistem, ki ga potniki sploh ne vidijo?
Ste kdaj pomislili, koliko digitalnih sistemov mora delovati, da lahko železniški promet poteka nemoteno? Ko potnik kupi vozovnico, ko prometnik uporablja aplikacijo, ko zaposleni dostopa do poslovnega sistema ali ko se v ozadju spremlja delovanje infrastrukture, se železnica opira tudi na IT.
Prav zato sodobna železnica ni več samo svet tirov, vlakov in postaj. Je tudi svet strežnikov, aplikacij, omrežij, podatkov, dostopov, varnostnih pravil in ljudi, ki znajo vse te sisteme razumeti, vzdrževati in zaščititi.
Za IT-strokovnjaka je takšen sistem lahko izjemno vznemirljivo in privlačno delovno okolje. Ponuja stik z veliko infrastrukturo, zahtevnimi sistemi, realnimi uporabniki, varnostnimi izzivi, avtomatizacijo, novimi tehnologijami in projekti digitalizacije. Hkrati odpira možnosti za učenje, napredovanje in razvoj znanja, ki ga v manjšem okolju pogosto ni mogoče pridobiti.
Med poklici, ki imajo pri tem pomembno vlogo, sta sistemski inženir in inženir za IT-varnost. Prvi skrbi, da sistemi delujejo, se posodabljajo in da se napake odpravijo čim hitreje. Drugi skrbi, da so ti sistemi zaščiteni pred kibernetskimi grožnjami, ranljivostmi in nepooblaščenimi dostopi.
Kdo je sistemski inženir?
Sistemski inženir skrbi, da sistemi nemoteno delujejo. To pomeni posodabljanje sistemov, odpravljanje napak, pomoč uporabnikom in skrb za aplikacije, ki jih zaposleni potrebujejo pri delu.
V praksi so težave lahko zelo različne. Nekdo se ne more povezati v sistem, drugemu ne deluje tiskanje, nekje je treba namestiti programsko opremo ali popraviti konfiguracijo. Če prometnikom na postaji kaj ne deluje, pokličejo IT-ekipo. Takrat mora sistemski inženir razumeti, kaj se je zgodilo, in čim hitreje vzpostaviti delujoče stanje.
To ni delo, pri katerem bi vsak dan ponavljal iste naloge. Vsaka napaka je lahko drugačna. Včasih se strežnik ponovno zažene sam, včasih je treba pregledati dnevnike, preveriti konfiguracijo, obnoviti sistem ali vključiti sodelavce z drugih področij.
V videu sogovornika pokažeta, kaj v velikem sistemu, kot so Slovenske železnice, pomeni IT v praksi. Sistemski inženir skrbi, da aplikacije, dostopi, posodobitve in procesi delujejo brez zastojev, tudi takrat, ko se pojavi napaka, ki jo je treba rešiti hitro in premišljeno. Inženir za IT-varnost pa odpre še drugo stran digitalnega ozadja železnice: zaščito sistemov, preprečevanje ranljivosti in kibernetsko varnost, brez katere danes ne more zanesljivo delovati nobena velika infrastruktura.
Če vas zanimajo strežniki, omrežja, aplikacije, skripte, avtomatizacija, kibernetska varnost ali umetna inteligenca, si oglejte video.
Ko sistem deluje, ga nihče ne opazi
Pri delu sistemskega inženirja je zanimivo, da je uspeh pogosto neviden. Ko sistemi delujejo, jih nihče posebej ne opazi. Ko odpovejo, pa lahko posledice hitro občuti zelo veliko ljudi.
Če ne deluje sistem za prodajo vozovnic, potnik ne more kupiti vozovnice. Če odpove notranji sistem, ki ga zaposleni uporabljajo pri vsakodnevnem delu, lahko to hitro občuti veliko ljudi, od služb v podpori do zaposlenih, ki skrbijo za promet in potnike. Zato sistemski inženir ne rešuje samo napak, ampak skrbi tudi za to, da se te pojavijo čim redkeje.
Pri tem pomaga tudi avtomatizacija. Če je treba neko nalogo večkrat opraviti ročno, je pogosto bolje napisati skripto, ki delo izvede samodejno. Tako se zmanjša možnost napak, sistemi pa postanejo bolj zanesljivi.
Kdo je inženir za IT-varnost?
Če sistemski inženir skrbi, da sistemi delujejo, inženir za IT-varnost skrbi, da so zaščiteni. V velikem digitalnem okolju to pomeni stalno preverjanje ranljivosti, odpravljanje varnostnih tveganj, nadzor omrežja, določanje pravil dostopa in skrb za to, da se nevarnosti odkrijejo pravočasno.
Pri kibernetski varnosti danes ni več vprašanje, ali se lahko zgodi napad, ampak kdaj se lahko zgodi. Zato morajo organizacije sistematično skrbeti za zaščito infrastrukture, podatkov in uporabnikov.
Inženirji za IT-varnost na Slovenskih železnicah preverjajo sisteme, odpravljajo ranljivosti in skrbijo, da v omrežje ne pride vse, kar bi lahko predstavljalo tveganje. Včasih to pomeni tudi, da uporabnik ne more dostopati do določene spletne strani ali namestiti določene programske opreme. A pri varnosti pravila niso ovira, ampak zaščita celotnega sistema.
Pri varnosti ni prostora za izjeme
Inženir za IT-varnost mora biti radoveden, natančen in dosleden. Pri tem poklicu ni prostora za izjeme po načelu "saj me poznaš". Če so pravila postavljena, morajo veljati za vse.
Del varnostnega dela je tudi ozaveščanje zaposlenih. Zato se izvajajo simulirani napadi phishing, s katerimi se zaposleni učijo prepoznati sumljiva sporočila in pravilno ukrepati. Kibernetska varnost namreč ni samo stvar tehnologije, ampak tudi ljudi.
UI lahko pomaga, odgovornost pa ostane pri človeku
Tudi umetna inteligenca je prisotna v vsakdanjem delu IT-strokovnjakov. Pomaga lahko pri iskanju ukazov, pisanju skript ali hitrejšem iskanju rešitev. A pri tem je potrebna previdnost.
Če umetni inteligenci naročiš, naj napiše skripto, in jo nato brez preverjanja poženeš v sistemu, lahko narediš veliko škodo. Zato umetna inteligenca ni nadomestilo za znanje, ampak orodje, ki ga mora znati uporabljati človek z razumevanjem, presojo in odgovornostjo.
Za koga sta ta poklica?
To sta poklica za ljudi, ki jih zanima, kaj se dogaja v ozadju velikega sistema. Za tiste, ki ne želijo samo uporabljati aplikacij, ampak razumeti, kako delujejo strežniki, omrežja, dostopi, varnostna pravila in procesi.
Sistemski inženir bo užival v reševanju napak, avtomatizaciji, skriptah, aplikacijah, strežnikih in izboljševanju procesov. Inženir za IT-varnost bo bližje omrežjem, varnostnim pravilom, ranljivostim, zaščiti sistemov in razmišljanju nekaj korakov vnaprej.
Oba poklica zahtevata radovednost, natančnost in pripravljenost na stalno učenje. Tehnologija se spreminja, sistemi se nadgrajujejo, grožnje postajajo vse bolj napredne. Prav zato je delo dinamično in nikoli povsem enako.
Vas zanimajo sistemi, strežniki, omrežja, aplikacije, kibernetska varnost, avtomatizacija ali umetna inteligenca? Razmišljate o delu, kjer vaše znanje ni samo pomoč uporabnikom, ampak del zanesljivega delovanja velikega sistema?
Na Slovenskih železnicah lahko svojo kariero razvijate kot sistemski inženir ali inženir za IT-varnost. Pomembne so tehnična radovednost, odgovornost, pripravljenost na učenje in želja po reševanju problemov.
Na Slovenskih železnicah lahko postanete sistemski inženir ali inženir za IT-varnost. To delovno mesto je primerno za kandidate z ustreznimi izkušnjami, hkrati pa se lahko prijavijo tudi tisti, ki so na začetku karierne poti, saj lahko s pomočjo izkušenih mentorjev pridobijo ustrezno znanje. Potrebni so ustrezna visokošolska oziroma univerzitetna izobrazba računalniške ali druge ustrezne tehnične smeri, analitično razmišljanje in reševanje problemov, natančnost in zanesljivost, sposobnost hitrega učenja novih tehnologij, delo v timu in samoiniciativnost.
Vas zanima zaposlitev v skupini Slovenske železnice?
Če želite z nami deliti svoj interes za zaposlitev na IT-področju, kot sistemski inženir izpolnite obrazec na tej povezavi, če želite deliti z nami svoj interes za zaposlitev kot inženir za IT-varnost, izpolnite obrazec na tej povezavi. Ob objavi ustreznega razpisa bomo z vami stopili v stik in vas seznanili z nadaljnjim postopkom prijave.
Za dodatne informacije o delovnem mestu lahko pišete na e-naslov polona.savsek@slo-zeleznice.si.
Aktualna prosta delovna mesta v skupini Slovenske železnice preverite na Razpisi za prosta delovna mesta.
Rad rešuje tehnične probleme, ga zanimajo sistemi, omrežja, kibernetska varnost ali avtomatizacija in želi delati v stabilnem okolju, kjer njegovo znanje šteje?
Pošljite mu povezavo do članka. Morda je prav to priložnost, ki jo išče.
Slovenske železnice so v obdobju modernizacije in digitalizacije. Spreminjajo se vlaki, postaje, sistemi za vodenje prometa, poslovni procesi in digitalna orodja, z njimi pa tudi poklici, brez katerih železniški promet ne more delovati varno, zanesljivo in učinkovito.
Sistemski inženir in inženir za IT-varnost sta poklica, ki jasno pokažeta, da sodobna železnica ni samo infrastruktura, ampak tudi velik digitalni sistem. Za njegovo delovanje so potrebni ljudje, ki razumejo tehnologijo, znajo reševati napake in skrbijo za varnost.
Ta članek je del serije Poklici prihodnosti na železnici, v kateri predstavljamo sodobne in perspektivne poklice na Slovenskih železnicah ter možnosti za zaposlitev, usposabljanje, napredovanje in razvoj kariere.
Več informacij o zaposlitvenih priložnostih na Slovenskih železnicah najdete na povezavi Razpisi za prosta delovna mesta.
