Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Četrtek,
30. 10. 2014,
13.46

Osveženo pred

8 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Četrtek, 30. 10. 2014, 13.46

8 let

Kako bo videti notranjost letala v prihodnosti (video)

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3
Letala prihodnosti ne bodo več imela oken, potniki pa bodo imeli razgled iz sanj. Center za inovacijski proces (CPI) v Londonu razvija povsem drugačno notranjost letal, kot smo je vajeni.

Namesto oken bodo notranje stene potniških kabin prekrite z ogromnim in fleksibilnim zaslonom OLED, ki ga je mogoče brez poškodb večkrat upogniti, njegova velikost pa se lahko poveča do dvakrat.

Zasloni bodo prikazovali sliko zunanjega sveta, ob tem pa se bodo tako kot na računalniku prikazovala opozorila o morebitnih letalih v bližini, piše Jutarnji list.

Že čez deset let Vsak potnik bo imel možnost, da odloči, kakšen zaslon želi. Manjši zasloni bodo namreč vgrajeni v hrbtno stran sedežev, tako da bodo tisti, ki ne bodo sedeli ob oknu, lahko uživali v svojem delčku futurističnega raja.

Ko bo čas za spanje, se bo notranjost letala spremenila v zatemnjen prostor, v katerem bo edino svetlobo oddajala rdeče črta vzdolž sten.

Čeprav vse skupaj zveni zelo futuristično, ljudje, ki so prišli na idejo letala brez oken, trdijo, da bo tehnologija, s katero bodo lahko uresničili svoje načrte, dostopna že čez deset let.

Skrb za okolje Pri CPI so zatrdili tudi, da so pri razvoju tehnologije na prvo mesto postavili zaščito okolja. "Pogovarjali smo se z ljudmi iz letalske stroke in ugotovili, da bi bilo treba zmanjšati težo letal," je povedal John Heliwell iz centra CPI.

Namestitev oken v letalo pomeni, da je treba okrepiti trup letala, kar še dodatno poveča njegovo težo. Z zasloni OLED bi težo letala zmanjšali, to pa bi prineslo tudi manjšo porabo goriva in manjše izpuste CO2 v okolje.

Ne spreglejte