Sobota, 5. 9. 2026, 7.06
1 mesec, 1 teden
Teslin robotaksi brez volana vozi v Austinu
Tesla razkril cybercab, a brez velikega spektakla: celo Elon Musk je ostal doma
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,46
Tesla je v Austinu predstavil proizvodni cybercab, dvosedni električni robotaksi brez volana in pedal, ki ga je že ponudil potnikom na omejenem območju mesta. Veliko napovedanega spektakla je bilo manj od pričakovanj, Elon Musk se dogodka ni udeležil, ameriški regulator NHTSA pa že preverja Teslino uvajanje vozila.
Tesla je v Austinu začela ponujati vožnje s cybercabom, namensko izdelanim dvosedim robotaksijem brez volana in pedal. Vozilo je del Teslinega načrta, da bi sčasoma postalo glavno vozilo njene mreže avtonomnih taksijev.
Za zdaj je storitev omejena na posamezna območja Austina, Tesla pa še ni pojasnila, kdaj bo za vožnje začela zaračunavati. Na dogodku so predstavniki omenili dinamično oblikovanje cen glede na povpraševanje.
Na dogodku ni bilo Elona Muska
Dogodek je bil precej bolj zadržan, kot bi pričakovali glede na pomen, ki ga Tesla pripisuje cybercabu. Elon Musk se ga sploh ni udeležil, predstavitve vodilnih pa so trajale približno 15 minut. Tesla je cybercab prvič pokazala že oktobra 2024, Musk pa je takrat napovedal tudi prihodnjo ceno okoli 30 tisoč dolarjev.
Največja ovira ostaja zakonodaja. Ameriški predpisi praviloma zahtevajo volan in pedala, zato so možnosti komercialne uporabe vozil brez teh elementov omejene. Ameriška agencija NHTSA je potrdila, da je v stiku s Teslo in da preverja njeno uvajanje cybercaba. Tudi v Kaliforniji Tesla za zdaj nima dovoljenja za izvajanje robotaksi storitve brez varnostnega voznika.
Glavni tekmec Waymo beži Tesli
Tesla ima v Teksasu registriranih 420 avtonomnih vozil, od tega 45 cybercabov, medtem ko ima konkurent Waymo registriranih 988 vozil. Tesla želi cybercab sčasoma razširiti v globalno mrežo robotaksijev in ga po Muskovi viziji narediti za svoj najbolje prodajani model. Vendar dosedanji razvoj robotaksi storitve ni sledil njegovim najbolj optimističnim napovedim, zato bo prav dejanska hitrost širjenja ključni preizkus Tesline strategije.
