Sreda, 18. 2. 2026, 5.44
2 tedna, 4 dni
Tesla cybercab
Tesla je začela izdelovati avtomobil brez volana – cybercab gre v proizvodnjo
Tesla je v tovarni v Austinu izdelala prvi predserijski cybercab, to je avtonomni robotaksi brez volana in pedal. Serijska proizvodnja naj bi se začela aprila.
Tesla je začela predserijsko proizvodnjo modela tesla cybercab, dvosedežnega električnega vozila brez volana in pedal, zasnovanega izključno za avtonomno vožnjo v okviru prihodnje mreže robotaksijev. Prehod v predserijsko fazo pomeni, da Tesla zapušča eksperimentalno obdobje prototipov in začenja omejeno proizvodnjo validacijskih primerkov, namenjenih testiranju proizvodnih procesov, stroškovne optimizacije in skladnosti z zakonodajo. Model je od začetka razvit kot namensko vozilo za deljeno mobilnost, ne kot klasičen avtomobil za zasebne kupce.
First Cybercab off the production line at Giga Texas pic.twitter.com/kY8vCqtrCA
— Tesla (@Tesla) February 17, 2026
Zanaša se le na kamere in nima radarjev
Tehnično je cybercab zgrajen na Teslini filozofiji t. i. vision-only pristopa. Sistem avtonomne vožnje temelji izključno na kamerah in ne uporablja radarjev ali lidarjev. To podjetje ločuje od konkurenta Waymo, ki pri svojih robotaksijih uporablja kombinacijo kamer, radarjev in predvsem lidarjev za tridimenzionalno zaznavanje okolice. Waymov pristop stavi na redundanco senzorjev in visoko natančno kartografijo, medtem ko Tesla zagovarja tezo, da lahko napredni nevronski modeli ob zadostni količini podatkov iz kamer dosežejo primerljivo ali boljšo raven zaznavanja – ob bistveno nižjih stroških strojne opreme.
Prav stroškovna učinkovitost je osrednji del Tesline strategije. Cybercab naj bi bil zasnovan za visokoserijsko proizvodnjo z minimalnim številom komponent in poenostavljeno arhitekturo, kar naj bi omogočilo bistveno nižjo ceno vozila in s tem ekonomsko vzdržen model avtonomne taksistoritve. Vprašanje pa ostaja, ali bo Teslin pristop s kamerami brez dodatnih senzorjev regulatorno in varnostno enako prepričljiv kot multisenzorski sistemi konkurence. Predserijska proizvodnja je zato ključen korak pri preverjanju, ali lahko Tesla svojo vizijo avtonomne mobilnosti tudi dejansko industrializira.
Robotaksi brez volana razvijajo tudi Hrvati
Podoben koncept robotaksija brez volana in pedal je predstavil tudi hrvaški Rimac. Njihov projekt z imenom Verne je mobilnostna in tehnološka iniciativa, ki razvija avtonomno električno vozilo brez volana in pedal – torej robotaksi, zasnovan izključno za samovozeče delovanje.
Vozilo je dvosedno, nima klasičnih kontrolnih elementov in ponuja povsem drugačno notranjost (brez armaturne plošče), z velikim zaslonom in udobno lounge izkušnjo za potnike. Tehnologijo avtonomne vožnje za platformo Verne zagotavlja Mobileye, ki uporablja kombinacijo kamer, radarjev in lidarjev za okoljsko zaznavanje.