Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Volitve 2026
Gregor Pavšič

Sreda,
18. 2. 2026,
5.44

Osveženo pred

2 tedna, 4 dni

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,80

Natisni članek

Natisni članek

tesla cybercab robotaksi Tesla

Sreda, 18. 2. 2026, 5.44

2 tedna, 4 dni

Tesla cybercab

Tesla je začela izdelovati avtomobil brez volana – cybercab gre v proizvodnjo

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,80
Tesla cybercab | Foto Tesla

Foto: Tesla

Tesla je v tovarni v Austinu izdelala prvi predserijski cybercab, to je avtonomni robotaksi brez volana in pedal. Serijska proizvodnja naj bi se začela aprila.

Tesla Autopilot samodejna vožnja FSD Zagreb
Avtomoto Samodejna vožnja v praksi: Tesla v mestnem kaosu Zagreba - bili smo neopazni #video

Tesla je začela predserijsko proizvodnjo modela tesla cybercab, dvosedežnega električnega vozila brez volana in pedal, zasnovanega izključno za avtonomno vožnjo v okviru prihodnje mreže robotaksijev. Prehod v predserijsko fazo pomeni, da Tesla zapušča eksperimentalno obdobje prototipov in začenja omejeno proizvodnjo validacijskih primerkov, namenjenih testiranju proizvodnih procesov, stroškovne optimizacije in skladnosti z zakonodajo. Model je od začetka razvit kot namensko vozilo za deljeno mobilnost, ne kot klasičen avtomobil za zasebne kupce.

Tesla cybercab | Foto: Tesla Foto: Tesla

Tesla cybercab | Foto: Tesla Foto: Tesla Zanaša se le na kamere in nima radarjev

Tehnično je cybercab zgrajen na Teslini filozofiji t. i. vision-only pristopa. Sistem avtonomne vožnje temelji izključno na kamerah in ne uporablja radarjev ali lidarjev. To podjetje ločuje od konkurenta Waymo, ki pri svojih robotaksijih uporablja kombinacijo kamer, radarjev in predvsem lidarjev za tridimenzionalno zaznavanje okolice. Waymov pristop stavi na redundanco senzorjev in visoko natančno kartografijo, medtem ko Tesla zagovarja tezo, da lahko napredni nevronski modeli ob zadostni količini podatkov iz kamer dosežejo primerljivo ali boljšo raven zaznavanja – ob bistveno nižjih stroških strojne opreme.

Prav stroškovna učinkovitost je osrednji del Tesline strategije. Cybercab naj bi bil zasnovan za visokoserijsko proizvodnjo z minimalnim številom komponent in poenostavljeno arhitekturo, kar naj bi omogočilo bistveno nižjo ceno vozila in s tem ekonomsko vzdržen model avtonomne taksistoritve. Vprašanje pa ostaja, ali bo Teslin pristop s kamerami brez dodatnih senzorjev regulatorno in varnostno enako prepričljiv kot multisenzorski sistemi konkurence. Predserijska proizvodnja je zato ključen korak pri preverjanju, ali lahko Tesla svojo vizijo avtonomne mobilnosti tudi dejansko industrializira.

Rimac verne taksi | Foto: Rimac Automobili Foto: Rimac Automobili Robotaksi brez volana razvijajo tudi Hrvati

Podoben koncept robotaksija brez volana in pedal je predstavil tudi hrvaški Rimac. Njihov projekt z imenom Verne je mobilnostna in tehnološka iniciativa, ki razvija avtonomno električno vozilo brez volana in pedal – torej robotaksi, zasnovan izključno za samovozeče delovanje. 

Vozilo je dvosedno, nima klasičnih kontrolnih elementov in ponuja povsem drugačno notranjost (brez armaturne plošče), z velikim zaslonom in udobno lounge izkušnjo za potnike. Tehnologijo avtonomne vožnje za plat­formo Verne zagotavlja Mobileye, ki uporablja kombinacijo kamer, radarjev in lidarjev za okoljsko zaznavanje.

Ne spreglejte