Sreda, 26. 8. 2026, 4.00
2 tedna, 2 dneva
Prodaja električnih avtomobilov
Pregled subvencij: večina električnih avtomobilov je bila cenejših od 35 tisoč evrov
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
2,43
Kaj so Slovenci kupovali s pomočjo državnih subvencij? Pregled odobrenih vlog pokaže, da je več kot polovica lanskih spodbud pristala pri novih električnih avtomobilih, ki so stali do 35 tisoč evrov. Prav ta cenovni razred bo zdaj, ko je subvencij zmanjkalo, prvi na preizkušnji – letošnji prodajni rezultati pa bodo pokazali, koliko povpraševanja je bilo v resnici odvisnega od državne pomoči.
- Sredstva za subvencije so bila izčrpana že sredi avgusta, pri čemer oddane vloge trenutno razpoložljiva sredstva presegajo za skupno 3,7 milijona evrov.
- Lani je bilo 53 odstotkov vseh odobrenih subvencij namenjenih novim električnim avtomobilom, vrednim do 35 tisoč evrov.
- Do konca julija je bilo letos v Sloveniji registriranih 7.554 novih električnih avtomobilov – 133 odstotkov več kot v enakem obdobju lani.
- Tudi pri letošnjih subvencijah za pravne osebe je bil največji posamezni razred do 35 tisoč evrov (33 odstotkov).
Analiza sprejetih in odobrenih vlog za subvencioniranje električnih vozil daje dober vpogled v trg električnih vozil v zadnjih nekaj mesecih. Aktualni razpis je z razpoloženimi sredstvi zdržal le od maja do sredine avgusta, nato pa je sredstev za subvencije zaradi velikega povpraševanja po avtomobilih že zmanjkalo.
Trenutni podatki kažejo, da pri fizičnih kupcih oddane vloge za 1,4 milijona presegajo razpoložljiva sredstva, pri pravnih osebah pa celo za 2,3 milijona evrov. To so torej kupci, ki so že prejeli avtomobil in oddali vlogo. Skupna vrednost preseženih vlog je 3,7 milijona evrov.
| fizične osebe | pravne osebe | |
|---|---|---|
| št. oddanih vlog | 4.274 | 1.803 |
| znesek oddanih vlog | 27.022.752 EUR | 10.321.554 EUR |
| razpoložljiva sredstva | 25.604.648 EUR | 8.000.000 EUR |
Spomnimo, zadnji razpis je fizičnim kupcem od maja do sredine avgusta podelil 25,6 milijona evrov, pravnim pa osem milijonov evrov.
Kako je bilo lani? Več kot polovica vlog za najvišjo subvencijo.
Pregled lani podeljenih subvencij (prejšnji razpis) pokaže nazorne podatke – več kot polovica vseh subvencij je pripadala avtomobilom s ceno do 35 tisoč evrov in ta razred bo zato tudi letos najbolj prizadet, saj vsaj začasno subvencij za avtomobile ne bo več. Cenejši ko so bili avtomobili, večji vpliv na ceno je subvencija imela. Pri ceni avtomobilov nad 35 tisoč evri je nato subvencija predstavljala vse manjši del nakupne vrednosti in zato bo tudi prodaja v tem segmentu še naprej stabilnejša.
Pregled vlog, ki jih je lani odobril Borzen, pokaže, da so iz zadnjega razpisa podelili skupno 3.174 subvencij za različne tipe električnih vozil. Dobra polovica vlog (53 %) je bila vezana na avtomobile s ceno do 35 tisoč evrov, dobra petina (21,8 %) na avtomobile s ceno od 35 do 45 tisoč evrov, slabih 16 odstotkov (15,7 %) pa za rabljene električne avtomobile s ceno do 45 tisoč evrov ob prvi registraciji v Sloveniji. Delež subvencij za avtomobile s ceno nad 45 tisočaki je bil komaj pet odstotkov, prav tako je bila le peščica rabljenih električnih avtomobilov s ceno nad 45 tisoč evrov in pod 65 tisoč evri (0,7 %).
Letos so do konca julija v Sloveniji registrirali 7.554 novih električnih avtomobilov, od tega največ vozil tesla model 3 (862), leapmotor T03 (447) in renault twingo (417).
Tudi letos podobno: večina prodanih avtomobilov bo pod mejo 35 tisoč evrov
Letos so prek Borzena trenutno na voljo le podatki za prvo polovico odobrenih vlog iz razpoložljivega sklopa za pravne osebe. Med navedenimi 840 vlogami jih je bila tretjina (33 %) vezana na razred avtomobilov do 35 tisoč evrov, približno enako (31 %) pa na razred od 35 do 45 tisoč evrov. Nekatera podjetja so kupila tudi nekoliko dražje avtomobile s ceno med 45 in 65 tisoč evri (22 %), pravne osebe pa so letos uvozile tudi 82 rabljenih električnih avtomobilov (9,8 %). Predvidevamo lahko, da je bil delež fizičnih kupcev avtomobilov do 35 tisoč evrov še večji kot pri pravnih osebah, saj je bilo tam tudi vlog in razpoloženih sredstev precej več.
