Četrtek, 3. 9. 2026, 4.00
1 teden, 2 dneva
Polestar 4 SUV
Polestar 4 je postal tudi SUV. Vrnili so zadnje steklo, v Sloveniji znamke še ni.
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,44
Polestar je modelu 4 dodal klasično SUV-različico, ki ohranja tehnično osnovo kupeja, a prinaša bolj praktičen zadek, več prostora in – kar bo marsikoga najbolj razveselilo – običajno zadnje steklo. Polestar 4 SUV je v Nemčiji na voljo od 57.900 evrov, z baterijo s stotimi kilovatnimi urami pa lahko po WLTP prevozi do 630 kilometrov.
Polestar je svojo električno družino 4 razširil z novo karoserijsko različico SUV. Ta je oblikovno precej bolj klasična od dozdajšnjega kupeja, saj ima bolj pokončen zadek, običajno zadnje steklo in strešne letve, zaradi česar je tudi precej bolj praktična.
Kljub spremembam ostaja oddaljenost od tal enaka pri 166 milimetrih, dimenzije pa so skoraj nespremenjene. SUV je dolg 4,84 metra, medosna razdalja meri skoraj tri metre, višina pa se je povečala za 22 milimetrov.
Veliko večji prtljažnik in spet tudi zadnje okno
Največ pridobitve je pri prostoru. Prtljažnik sprejme 530 litrov do višine naslonjal oziroma do 655 litrov do stropa, ob podrti zadnji klopi pa največ 1.665 litrov. Na voljo sta enaki pogonski različici kot pri kupeju: zadnji pogon z 200 kilovati in 343 njutonmetri ter štirikolesni pogon z dvema motorjema, 400 kilovati in 686 njutonmetri. Baterija ima kapaciteto sto kilovatnih ur, doseg po WLTP pa znaša do 630 oziroma 600 kilometrov.
Tudi SUV ostaja na 400-voltni električni arhitekturi, največja moč enosmernega polnjenja je 200 kilovatov, od 10 do 80 odstotkov pa naj bi se baterija napolnila v približno 30 minutah. Novost sta funkciji Vehicle-to-Load in Camping Mode, ki bosta prek programske posodobitve na voljo tudi pri kupeju.
V Nemčiji je Polestar 4 SUV že mogoče naročiti. Osnovna različica z zadnjim pogonom stane 57.900 evrov, kar je dva tisoč evrov manj od kupeja, različica Dual Motor pa stane najmanj 65.900 evrov. Proizvodnja že poteka v južnokorejskem Busanu, prve dobave pa so predvidene v zadnjem četrtletju letošnjega leta.
Polestarja v Sloveniji še ni
Za slovenske kupce je pomembno, da Polestar kot znamka pri nas še vedno nima uradne prodajne prisotnosti. Najbližji uradni Polestar Space je v Gradcu, kjer so na voljo prodaja, razstavni prostor in testne vožnje; znamka ima v Avstriji tudi več drugih prodajnih in servisnih točk.
