Četrtek, 28. 5. 2026, 4.00
3 tedne
Kako ob cesti proti Postojni urejajo navijaške cone
Planinske ride – Slovenija bo za dva dneva dobila skoraj pravo dirkališče #video
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
2,26
Planinske ride bodo za dva dneva postale improvizirano dirkališče, ki ga Slovenija nima – ob progi so že uredili naravne tribune z odličnim razgledom na ovinke.
Cesta med Planino in Postojno pred naslednjim koncem tedna postaja pravo naravno dirkališče, ki bo v soboto in nedeljo gostila dve gorskohitrostni dirki za državno prvenstvo. Uradne dirke se na to cesto vračajo po več kot 20 letih, organizatorji pa so ob tej priložnosti namenili tudi veliko pozornosti urejanje okolice proge in priprave varnih naravnih tribun za obiskovalce. Ob koncu zavitega srednjega dela proge je nastala prava navijaška arena, ki ponuja razgled na velik del proge.
Zanimiva udeležba na cesti, ki ima za seboj slikovito in dolgo zgodovino
Kot smo že poročali, bosta konec tedna na znanem cestnem odseku proti Postojni potekali dve gorskohitrostni dirki za državno prvenstvo. Organizatorji bodo tako v soboto kot v nedeljo dopoldne izpeljali dva treninga, popoldan pa dve dirki. V uradno konkurenco je prijavljenih 58 tekmovalcev, še več zanimivih avtomobilov pa bo vozilo zunaj konkurence.
- Petek - 13.00–18.30: verifikacija in tehnični pregled
- Sobota - 1. in 2. trening (9.00, 11.00), uradna otvoritev dirke (12.30), dve tekmovalni vožnji (13.00, 15.00)
- Nedelja - 1. in 2. trening (9.00. 11.00), dve tekmovalni vožnji (12.30, 15.00)
Nostalgija – reli Saturnus 1988 na Planinskih ridah
Hitrosti izpred 24 let bodo letos zagotovo presegli
Iz vidika gorskohitrostnih dirk je proga na Planini med počasnejšimi, a tehnično precej zahtevnimi. Dolga bo 3.750 metrov. Rekordna povprečna hitrost zadnjega zmagovalca Slavka Dekleve (BMW 320i ST) iz leta 2002 bo letos zagotovo padel – prvi in nesporni favorit dirke je Italijan Federico Liber (nova NP01), med Slovenci pa Vladimir Stankovič (wolf GB08 thunder), Milan Bubnič (lancia delta), Matevž Čuden (porsche GT3 cup) in Anže Dovjak (hyundai i30 TCR).
Leta 2002 je bila proga zadnje gorske dirke na Planini dolga tri kilometre. Zmagovalec Slavko Dekleva (BMW 320i ST) je imel povprečno hitrost 103,9 kilometra na uro.
Video – dostop do enega najboljših mest za ogled:
Zavihali so rokave, prijeli orodje in šli na progo
"Do petka mora biti vse končano," je včeraj ob progi povedal Evgen Bolčina, ki ima v Sloveniji veliko izkušenj z urejanjem in zaščito tekmovalnih prog.
Srečali smo ekipo, ki je včeraj začela urejati tekmovalno progo na Planinskih ridah. Začne se s postavitvijo količkov, napenjanjem varovalnega traku, na vsako sodniško mesto (od štarta do cilja jih je 23) je treba postaviti tablico z oznako, nato sledijo zaščitne gume in še nekaj malenkosti – zadnji del priprave pa poteka po zapori ceste za vsakodnevni promet, ko lahko na progo dostavijo zaščitne bale in preostalo opremo.
Vse to je nepogrešljivo delo ekipe, ki opravi prvo dejanje na prizorišču gorskohitrostne dirke.
Iz Planine do prave dirkaške arene vodi urejena pešpot
V zgornjem delu tekmovalne proge je nastala prava dirkaška arena z odličnim razgledom z naravnih tribun. Do tega mesta vodi pešpot iz središča Planine, in sicer po cesti proti Strmici, nato po enosmerni cesti do glavne ceste proti Postojni in naprej skozi gozd po makadamu neposredno do urejene cone za gledalce. Iz središča Planine do arene je približno dva kilometra.
Ob večini tekmovalne proge je že urejena pešpot, tako da bodo lahko obiskovalci varno in enostavno prehajali med različnimi conami. Že takoj po štartu in v začetku srednjega dela proge sta dve podobni coni za gledalce, kjer je veliko prostora za varen ogled in dober razgled na progo – in še precej sence je, kar ob sončni pripeki ni zanemarljiv podatek.
Kako do proge?
Dostop do tekmovalne proge bo mogoč s treh strani – najprej iz smeri Logatca in Unca, torej prek naselja Planina, kjer bo tudi servisni park z udeleženci dirke. Dostop je tudi iz smeri Strmice (Landol, Postojna), kjer je nato zelo blizu do zanimivih točk v srednjem delu proge. Dodatni dostop je še iz smeri Postojne do cilja proge.
