Četrtek, 2. 4. 2026, 6.39
2 tedna, 2 dneva
BMW serije 8
Očitno že drugi konec: BMW brez načrtov o nasledniku luksuzne serije 8
BMW je končal proizvodnjo luksuzne serije 8, naslednik za zdaj ni v načrtu. Sproščene proizvodne kapacitete bodo namenili novi seriji 3.
BMW bo ta mesec končal proizvodnjo druge generacije modela BMW 8er, s čimer se po sedmih letih končuje življenjski cikel prestižne serije. Model so že pred tem umaknili iz spletnega konfiguratorja, individualna naročila pa niso bila več mogoča, kar je nakazovalo bližajoč se konec.
BMW je serijo 8 najprej izdeloval že med letoma 1990 in 1999, ko so jo zaradi slabše prodaje ukinili. Druga generacija je na ceste zapeljala leta 2018, in sicer v treh karoserijskih izvedbah – kot kupe, kabriolet in štirivratni gran coupe, pri čemer je zadnji v zadnjem obdobju ostal edina razpoložljiva izvedba.
Ponudba se je postopoma krčila – najprej so ukinili najzmogljivejše različice BMW M8, nato pa še preostale modele, dokler ni bila sprejeta odločitev o popolni ukinitvi serije.
V tovarni Dingolfing bodo raje izdelovali serijo 3
Ob začetku prodaje je osnovni model poganjal trilitrski vrstni šestvaljnik v kombinaciji z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom in zadnjim pogonom. Kasneje je ponudba vključevala tudi zmogljivejše različice, med drugim modele z motorjem V8 biturbo ter visoko zmogljive izvedbe oddelka M. Ob koncu proizvodnje je BMW predstavil omejeno serijo M850i Edition M Heritage, omejeno na 500 vozil, ki je z zgodovinskimi barvnimi odtenki obujala dediščino prve generacije iz leta 1989.
Avtomobile serije 8 so izdelovali v tovarni Dingolfing, največji BMW-jevi tovarni v Evropi. Z ukinitvijo modela se sproščajo proizvodne zmogljivosti, ki jih bodo namenili predvsem prihajajoči novi generaciji serije 3 (G50). Neposrednega naslednika za zdaj ne načrtujejo, prav tako so v BMW zavrnili govorice o morebitni vrnitvi serije 6 ali razvoju električnega gran coupeja na osnovi serije 8.