Torek, 24. 2. 2026, 6.45
1 mesec, 2 tedna
Prodaja avtomobilov v Evropi
Novi avtomobili v Evropi: spet slabši začetek leta in jasno razvidni trendi pri pogonih
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,09
Prodaja novih avtomobilov v Evropi je januarja padla za skoraj štiri odstotke, električni avtomobili pa so blizu petine trga.
Evropski avtomobilski trg je leto 2026 začel v negativnem tonu – registracije novih avtomobilov so januarja upadle za 3,9 odstotka. Kljub temu se nadaljuje strukturni premik v pogonih: baterijsko-električni avtomobili so dosegli skoraj 20-odstotni tržni delež, hibridi ostajajo najmočnejša izbira kupcev, medtem ko klasična pogona na bencin in dizel hitro izgubljata tla pod nogami.
Prodajno so bili januarja v Evropi na vrhu Volkswagen (100 tisoč), Škoda (64 tisoč) in Toyota (63 tisoč).
Priključni avtomobili prek 30 odstotkov, najbolj razširjeni ostajajo hibridi
V Evropi je bilo januarja registriranih 154.230 novih baterijsko-električnih avtomobilov, kar predstavlja 19,3 odstotka trga – občutno več kot 14,9 odstotka leto prej. Štirje največji evropski trgi so pokazali različne trende: Francija (+52,1 %) in Nemčija (+23,8 %) sta beležili močno rast, medtem ko sta Belgija (–11,5 %) in Nizozemska (–35,4 %) upadli.
Skupno so prodali približno 189 tisoč električnih avtomobilov, kar potrjuje nadaljnjo rast segmenta kljub splošnemu krčenju trga. Delež priključnih avtomobilov je januarja v Evropi presegel 30 odstotkov.
Hibridni avtomobili ostajajo najmočnejša izbira evropskih kupcev s 308.364 registracijami in 38,6-odstotnim tržnim deležem. Rast sta podprli predvsem Italija (+24,9 %) in Španija (+9 %), medtem ko je Nemčija rahlo nazadovala (–1,8 %). Poleg pravih so v ta seštevek ACEA vključeni tudi mehki hibridi.
Priključni hibridi (PHEV) so dosegli 78.741 registracij in 9,8-odstotni tržni delež (lani 7,4 %). Najmočnejšo rast so beležile Italija (+134,2 %), Španija (+66,7 %) in Nemčija (+23 %).
Januarski podatki za celotno Evropo kažejo jasen dolgoročni trend:
- elektrika: +13,9 %
- priključni hibridi: +32 %
- hibridi: +6 %
- bencin: –25,7 %
- dizel: –22 %
Čeprav se skupni trg krči, se struktura pogonov hitro spreminja. Elektrificirani modeli so postali osrednji steber evropskega avtomobilskega trga, medtem ko klasični neelektrificirani motorji z notranjim zgorevanjem prehajajo v fazo strmega upada.
