Nedelja, 9. 8. 2026, 4.00
1 mesec, 1 teden
Prelomnica za BMW
Legendarna tovarna BMW v Münchnu se poslavlja od klasičnih avtomobilov
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,60
BMW po skoraj stoletju obrača nov list – njihova matična tovarna v Münchnu bo od leta 2027 izdelovala le še električne avtomobile.
BMW je v Münchnu zagnal serijsko proizvodnjo novega električnega modela i3 iz družine Neue Klasse, še pomembnejše pa je naslednje: po štiriletni prenovi bo osrednja BMW-jeva tovarna od leta 2027 izdelovala izključno električne avtomobile. S tem se bo končalo skoraj stoletje proizvodnje vozil z motorji z notranjim zgorevanjem na lokaciji, kjer je nastalo več kot devet milijonov primerkov legendarne serije 3.
Začetek proizvodnje novega električnega BMW i3 pomeni eno največjih prelomnic v zgodovini münchenske tovarne. BMW je v zadnjih štirih letih ob tekoči proizvodnji temeljito prenovil približno tretjino kompleksa, zgradil novo karosernico, montažno halo in logistični center ter proizvodnjo pripravil na prihod platforme Neue Klasse.
Tovarna je že pol stoletja tesno povezana s serijo 3
Prav novi i3 je drugi serijski model družine Neue Klasse in hkrati zadnji korak pred popolno elektrifikacijo tovarne. BMW je potrdil, da bodo v Münchnu od leta 2027 izdelovali izključno električne avtomobile, s čimer bo tovarna zaključila skoraj stoletje dolgo obdobje proizvodnje vozil z motorji z notranjim zgorevanjem. Novi električni modeli naj bi hkrati znižali proizvodne stroške za dodatnih deset odstotkov.
Münchenska tovarna ima za BMW poseben pomen. Na tej lokaciji je podjetje začelo izdelovati avtomobile že leta 1952, od leta 1975 pa je tesno povezana predvsem s serijo 3. V več kot petdesetih letih je s proizvodnih trakov zapeljalo več kot devet milijonov primerkov serije 3, ki velja za enega najpomembnejših modelov v zgodovini znamke. Tovarna je tudi sedež podjetja BMW AG in ostaja razvojno ter proizvodno središče celotne skupine.
Elektromotorje bodo izdelovali v Avstriji
Električni pogonski sklop za novi i3 bodo izdelovali v avstrijskem Steyru, kjer BMW pogonske sisteme proizvaja že več kot štiri desetletja, aluminijasta ohišja elektromotorjev pa bodo prihajala iz livarne v Landshutu. S tem BMW nadaljuje strategijo, po kateri posamezne tovarne znotraj skupine prevzemajo specializirane naloge pri razvoju in proizvodnji električnih vozil.
