Petek, 2. 10. 2026, 7.00
1 week, 5 days
Svetovno prvenstvo v reliju
Ford se po 14 letih vrača v svetovni reli, nov dirkalnik bo pripravljen za 2029
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,35
Ford se po 14-letni odsotnosti kot polnopravni tovarniški proizvajalec vrača na svetovno prvenstvo v reliju. Leta 2027 bo znova okrepil sodelovanje z M-Sportom, leta 2028 prevzel polno tovarniško podporo, za sezono 2029 pa napoveduje povsem nov dirkalnik Rally1, neposredno izpeljan iz prihodnje Fordove družine športno usmerjenih cestnih avtomobilov.
Ford je napovedal vrnitev v najvišji razred svetovnega prvenstva v reliju (WRC), s čimer se po 14 letih vrača kot polnopravni tovarniški proizvajalec. Program bo potekal v sodelovanju z M-Sportom, partnerstvom, ki poteka vse do leta 1997.
Čez dve leti povsem nov Fordov dirkalnik, izhodiščni model še ni znan
Vrnitev bo postopna. Leta 2027 bo Ford začel znova podpirati M-Sport pri nastopanju s ford fiesto rally2. Leto pozneje bo sodelovanje preraslo v polno tovarniško podporo. Ford bo M-Sportu zagotovil inženirske, pogonske, aerodinamične in testne zmogljivosti, hkrati pa bo začel razvijati povsem nov dirkalnik.
Ta bo na relijih nastopil od sezone 2029 in bo izdelan po novih pravilih Rally1, ki začnejo veljati prihodnje leto. Ford napoveduje, da bo neposredno izhajal iz prihodnje družine Fordovih cestnih avtomobilov.
Prav povezava med dirkalnikom in serijskimi avtomobili je eden ključnih poudarkov Fordovega novega programa. Pri Fordu poudarjajo strategijo race-to-road, pri kateri naj bi izkušnje iz avtomobilskega športa vplivale na razvoj cestnih avtomobilov. Ford bo med letoma 2028 in 2029 predstavil pet novih večenergijskih cestnih modelov, eden od njih pa bo osnova za novi Rally1.
Po številu zmag na SP so na tretjem mestu
Ford ima v svetovnem prvenstvu 94 posamičnih zmag in zaostaja le za Toyoto (116) in Citroënom (102). Najbližje Fordu je Lancia s 94 zmagami. Med proizvajalci je bil Ford svetovni prvak štirikrat, nazadnje leta 2017 – takrat le v poltovarniškem obsegu sodelovanja z M-Sportom. Osvojili so tudi tri naslove svetovnih prvakov med vozniki, v letih 2017 in 2018 je z M-Sportom to nazadnje uspelo Sebastienu Ogierju.
