Električni AMG GT 4-vrata: kokpit kot komandni center za vozno dinamiko

Mercedes-AMG je razkril notranjost novega Mercedes-AMG 4-vratnega kupeja, električne superlimuzine, ki bo ob prihodu letos Mercedesov odgovor na porsche taycana. Kokpit združuje napredno digitalno tehnologijo z analognimi upravljalnimi elementi ter poudarjeno vozniško usmerjeno zasnovo, navdihnjeno s konceptom Mercedes-AMG GT XX.

Avtomobil združuje športni značaj klasičnih AMG modelov z novo generacijo digitalnih tehnologij. Kabina je izrazito vozniško usmerjena, z nizkim položajem sedenja in ergonomijo, ki daje prednost neposrednemu nadzoru nad vozilom.

Presenečenje? Ne, notranjost je tudi v AMG polna zaslonov.

Osrednji element je širok digitalni zaslon, sestavljen iz treh prikazov: 10,2-palčnega instrumentnega zaslona, 14-palčnega infotainmenta, nagnjenega proti vozniku, ter opcijskega 14-palčnega zaslona za sovoznika. Celotna arhitektura armaturne plošče in sredinske konzole je obrnjena proti vozniku, kar poudarja športni značaj modela.

V središču konzole so trije vrtljivi upravljalniki, ki omogočajo neposredno prilagajanje vozne dinamike. Gumb Response Control določa odzivnost elektromotorjev, Agility Control vpliva na agilnost in obnašanje v ovinkih, Traction Control pa omogoča nastavitev zdrsa v devetih stopnjah. Ti elementi so del sistema "AMG Race Engineer", ki združuje strojno in programsko opremo za natančen nadzor nad pogonom, stabilnostjo in dinamiko vozila.

Kokpit dopolnjuje volan s haptičnimi tipkami in vgrajenimi LCD zasloni za hitre nastavitve voznih programov in podvozja. Obvolanske ročice omogočajo upravljanje stopnje rekuperacije.

Vozilo je serijsko opremljeno s štirimi športnimi sedeži, zadnja naslonjala pa je mogoče posamično zložiti. Na voljo je tudi klasična zadnja klop za tri potnike. Posebnost kabine je panoramska streha, ki se lahko ponoči spremeni v svetlobni zaslon z AMG logotipi ali dirkaškimi grafičnimi elementi, usklajenimi z ambientalno osvetlitvijo.