Petek, 9. 1. 2026, 12.49
1 mesec
Hyundai staria tudi z električnim pogonom
Električna hyundai staria: zanimiv enoprostorec, a v Slovenijo ga uradno ne bo
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,98
Hyundai je po pričakovanjih svojemu enoprostorcu staria namenil tudi električni pogon. Uradna prodaja v Sloveniji za zdaj še ni v načrtu.
Hyundai staria sodi med oblikovno najbolj privlačne večje enoprostorce v Evropi. Čeprav je v Sloveniji uradno pri Hyundaju ne prodajajo, jih kar nekaj vseeno vozi po naših cestah. Vsaj za zdaj kaže, da bo treba tudi po električno v tujino, na primer do prvih trgovcev v Avstrijo ali Italijo.
800-voltna zasnova za hitro polnjenje, doseg bo zaradi višje porabe le povprečen
Električni pogon bo dobro prijal temu modelu futuristične in moderne zunanjosti. Zasnova je 800-voltna, kar bo omogočalo zelo hitro polnjenje baterije kapacitete 84 kilovatnih ur. Doseg po WLTP bo do 400 kilometrov (realno torej med 300 in 350 kilometrov), kar vendarle kaže na dokaj veliko porabo energije – pričakovan stranski učinek velikih enoprostorcev z električnim pogonom. Vozilo bo tako odlično za določene namene na določenih relacijah (shuttli, poslovna vozila, turistične agencije), nekaj manj za klasično družinsko rabo. Res pa je, da se bo staria tudi na daljših vožnjah odkupila s hitrim polnjenjem.
V notranjosti sedem ali devet sedežev
Staria je dolga 5,25 metra, široka je 1,99 metra, medosje meri 3,27 metra. Na voljo bo tako s sedmimi kot devetimi sedeži, saj je namenjena poslovni in klasični potniški uporabi. Za pogon skrbi 160-kilovatni elektromotor, ki moč prenaša na sprednji kolesi. Prostornina prtljažnika je pri sedmih sedežih do 435, pri devetih sedežih pa do 1.303 litrov.
Hyundai bo začel električno stario v Koreji, kjer jo izdelujejo, prodajati v prvi polovici letošnjega leta. Enako velja tudi za izbrane evropske trge. Cene za zdaj še niso znane. Hibridna staria z devetimi sedeži trenutno v Italiji stane od 52 tisoč evrov naprej.
