Dokončno konec: Volkswagen je v Wolfsburgu izdelal še zadnjega tourana

Volkswagen je začel model touran izdelovati konec leta 2002, zadnje dni aprila pa so v tovarni v Wolfsburgu izdelali še zadnjega, je poročal časnik Wolfsburger Allgemeine. Skupaj so jih izdelali okrog 2,3 milijona, od tega so jih več kot milijon prodali le v Nemčiji.

Najmočnejša leta za touran so bila kmalu po začetku proizvodnje. Leta 2004 so jih tako prodali več kot 95 tisoč. Takrat so jih samo v Nemčiji letno prodali 52 tisoč, lani ob napovedanem koncu proizvodnje še dobrih 14 tisoč.

Skoraj četrt stoletja je bil sinonim avtomobilske praktičnosti in uporabnosti

Touran je pred 24 leti sovpadal z izzivi Volkswagna, kako zagotoviti cenejšo in hitrejšo proizvodnjo v Nemčiji. Sprejeli so več ukrepov in pripravili testni del tovarne, ki je avtomobile sestavljal po novih učinkovitejših načelih. V središču tega poskusa je bil prav touran, enoprostorec z zasnove golfa pete generacije. Skozi vsa leta se je dokazal kot eden najbolj vsestranskih, uporabnih in iz vidika prostornosti tudi praktičnih avtomobilov na trgu. V srednji vrsti je imel tri posamične sedeže, opcijska je bila tudi tretja vrsta sedežev.

Touranu je pot v prihodnost zaprla nova uredba na področju kibernetske varnosti, ki začenja veljati julija letos. Razvoj novega modela za zdaj ni v načrtu, saj je tudi prodaja takih vozil v senci SUV in tako ne upraviči nove generacije. Delno bo tourana pokril model tiguan, ki pa nima več sedemsedežne različice. Ta je le še del ponudbe večjega modela tayron.