Dacia hipster blizu serijske proizvodnje: bo to najcenejši električni model iz Kitajske?

Po navedbah francoskih medijev odločitev o serijski proizvodnji še ni formalno potrjena, vendar naj bi bila zelo verjetna. Izvršna direktorica Dacie Katrin Adt naj bi poudarila, da je projekt pripravljen na zagon in da bi razvoj po potrditvi trajal približno 18 mesecev. Če naj bi proizvodnja stekla konec leta 2027, bi morala biti dokončna odločitev sprejeta najpozneje v drugi polovici leta 2026.

Hipster naj bi izdelovali na Kitajskem, in sicer v isti tovarni, ki je proizvajala model renault K-ZE city – ta je v Evropi znan kot dacia spring.

Dve električni Dacii, dva segmenta

Projekt Hipster se umešča ob napovedani novi električni model Dacie v A-segmentu, ki bo temeljil na renault twingu, in ga bodo proizvajali v Revozu. Ta model naj bi stal okoli 18 tisoč evrov, medtem ko bi hipster z izhodiščno ceno pod 15 tisočaki postal najcenejša električna Dacia.

Ključna razlika med modeloma bi lahko bila homologacijska klasifikacija. Medtem ko bosta twingo in spring  polnopravni vozili razreda M1, bi hipster lahko sodil v kategorijo L7e. To so lahka štirikolesna vozila, kar bi pomenilo omejeno največjo hitrost – domnevno okoli 90 kilometrov na uro – ter drugačne tehnične in varnostne zahteve.

Morebitna klasifikacija L7e bi imela pomembno posledico: vozilo ne bi bilo predmet dodatnih evropskih carin na električna vozila, izdelana na Kitajskem, saj se te nanašajo na vozila razreda M1. To bi Dacii omogočilo ohranitev agresivne cenovne politike tudi ob zaostrenem trgovinskem okolju.