Torek, 26. 5. 2026, 6.30
1 mesec, 2 tedna
Citroën 2CV
Citroën vrača legendarni 2CV: električni spaček za manj kot 15 tisoč evrov
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,30
Citroën je uradno potrdil vrnitev enega najbolj ikoničnih avtomobilov v zgodovini evropske avtomobilske industrije. Legendarni 2CV, pri nas bolj znan kot spaček, se bo leta 2028 vrnil kot cenovno dostopen električni mestni avtomobil.
Napoved je na predstavitvi strategije koncerna Stellantis potrdil izvršni direktor znamke Citroën Xavier Chardon, ki je poudaril, da želi znamka z novim modelom ponovno ponuditi preprosto, dostopno in uporabno mobilnost za širok krog kupcev.
"Ikone ustvarjajo čustva. Ikone povezujejo znamke z ljudmi. In danes se ena ikona vrača. Da, 2CV se vrača," je dejal Chardon, njegova napoved pa je med prisotnimi požela velik aplavz.
Oblikovno se vrača duh originala
Citroën je za zdaj pokazal le zatemnjeno fotografijo, toda že ta razkriva, da bo novi model močno črpal navdih iz izvirnega 2CV. Prepoznavni bodo izbočeni blatniki, okrogli žarometi in visoka strešna linija, ki je bila ena ključnih značilnosti originalnega spačka.
Novi model bo dolg manj kot štiri metre, kar pomeni, da bo manjši od citroëna C3. Po velikosti bo primerljiv z novim renaultom twingom. Visoka streha naj bi zagotovila nadpovprečno prostornost glede na zunanje mere avtomobila. Pri Citroënu poudarjajo, da želijo ohraniti ključne vrednote originalnega 2CV – cenovno dostopnost, nizko maso, praktičnost, vsestranskost in prepoznaven značaj.
Prva Citroënova napoved obujenega 2CV
Spaček je po vojni motoriziral Francijo
Originalni 2CV je Citroën predstavil leta 1948 in avtomobil je postal simbol povojne motorizacije Francije. Zasnovan je bil kot izredno preprost in poceni avtomobil za vsakdanjo uporabo, namenjen predvsem podeželju in ljudem, ki si prej avtomobila niso mogli privoščiti. Pri Citroënu zdaj želijo podobno vlogo prenesti v obdobje električne mobilnosti.
"Pred 80 leti je 2CV milijonom ljudi omogočil svobodo mobilnosti. Novi 2CV bo demokratiziral električno mobilnost," je poudaril Chardon.
Novi model bo po njegovih besedah stoodstotno električen, izdelan bo v Evropi in stal bo manj kot 15 tisoč evrov.
Električni 2CV bo izdelan v Italiji
Koncept novega 2CV bo Citroën predstavil oktobra na avtomobilskem salonu v Parizu. Serijski avtomobil bodo izdelovali v italijanski tovarni Pomigliano, kjer danes nastaja tudi fiat panda.
Novi 2CV je del velike strategije koncerna Stellantis, ki v prihodnjih letih načrtuje množico novih električnih modelov različnih znamk. Poseben poudarek bo na cenovno dostopnih električnih avtomobilih za evropski trg.
Projekt vključuje tudi novi Fiatov cenovno dostopen električni model, ki bo predvidoma naslednik današnjega fiata 500e.
Preprostost namesto tehnološke pretiranosti
Pri Citroënu poudarjajo, da prihodnost mobilnosti ne bo temeljila na vse bolj zapletenih avtomobilih, temveč na preprostih in intuitivnih rešitvah.
Novi neo-retro 2CV bo nastal v okviru nove evropske kategorije malih električnih avtomobilov M1E, ki naj bi spodbujala proizvodnjo cenovno dostopnih električnih vozil znotraj Evropske unije.
Če bo evropska zakonodaja dokončno potrjena še letos, naj bi Citroën serijsko proizvodnjo električnega 2CV začel leta 2028.
Za Citroën bo vrnitev spačka precej več kot zgolj obujanje nostalgije. Gre za poskus, da bi znamka v času elektrifikacije znova našla avtomobil, ki bi lahko postal simbol dostopne mobilnosti za novo generacijo kupcev.
