Sreda, 21. 9. 2016, 8.07
6 let, 6 mesecev
Volkswagen dizelsko afero v Evropi in Sloveniji rešuje počasi
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
0,83
Volkswagen je v Evropi v enem letu od izbruha dizelske afere odpravil nepravilnosti pri okrog 10 odstotkov vozil, za katere so ustrezno rešitev že našli. V Sloveniji se je na servisu zglasilo 38 odstotkov vpoklicanih lastnikov. Ker se odprava nepravilnosti odpravi ob rednem servisu, se bo vpoklic zamaknil v leto 2017.
Pri Volkswagnu vpoklice združujejo z rednimi servisi strank, zato se bo odprava nepravilnosti pri določenih dizelskih motorjih zavlekla v leto 2017.
Je to ključni avtomobil Volkswagnove prihodnosti?
Eno leto pozneje dizelska afera še nikakor ni končana
Eno leto mineva od začetka Volkswagnove afere s sporno programsko opremo v dizelskih motorjih. Medtem ko se je vodstvo največjega evropskega proizvajalca zazrlo v prihodnost in bo konec meseca na avtomobilskem salonu v Parizu predstavilo študijo električnega avtomobila golfu podobnih dimenzij, dizelska afera še zdaleč ni končana. Nemški koncern pretresajo tako finančne posledice afere kot tudi preiskave vodilnih menedžerjev in zelo obsežen vpoklic.
Volkswagnova znamka je v Evropi sicer še vedno z naskokom najbolje prodajana, a je letos v prvih treh kvartalih zabeležila rahel padec prodaje. Večini tekmecev je prodaja v enakem obdobju zrasla, enako velja tudi za celoten evropski avtomobilski trg.
Rešitev obstaja za 5,1 milijona vozil v Evropi, odpravili so jih 10 odstotkov
Nemški homologacijski urad KBA je potrdil predlagane tehnične spremembe, ki bi sporno opremo odpravile v približno 5,1 milijona vozilih. Skupno jih je bilo na svetu okrog 11 milijonov, v Evropi pa 8,5 milijona, je za Volkswagnovo interno revijo inside povedal Manfred Bort, ki pri podjetju vodi ta velik vpoklic zaradi nedovoljene programske opreme.
"Deset odstotkov teh avtomobilov smo že uspešno nadgradili oziroma odpravili nepravilnosti," je dodal Bort. Prek vpoklica je torej zapeljalo okrog 510 tisoč vozil različnih znamk koncerna Volkswagen.
Pri Volkswagnu pravijo, da bodo večino 8,5 milijona evropskih vozil s sporno programsko opremo dizelskega motorja popravili letos, nedoločen obseg lastnikov pa bo na vpoklic zapeljal šele prihodnje leto.
Tehnično oziroma programsko rešitev za vsa vozila pričakujejo do konca novembra
Pri 1,2- in dvolitrskem motorju je bila za odpravo nepravilnosti dovolj zgolj nadgradnja programske opreme, pri 1,6-litrskem motorju pa je bilo treba blizu zračnega filtra vgraditi dodatno mrežico. Bort je poudaril, da pripravljajo programsko rešitev še za vsa druga vozila in da bo KBA njihovo rešitev domnevno potrdil do konca novembra.
Pri Volkswagnu so dodali, da bodo večino 8,5 milijona evropskih vozil s sporno programsko opremo dizelskega motorja popravili letos, nedoločen obseg lastnikov pa bo na vpoklic zapeljal šele prihodnje leto.
V Sloveniji na servis 38 odstotkov vpoklicanih vozil
Postopek odprave nepravilnosti ni končan niti v Sloveniji. Porsche Slovenija je kot uvoznik znamk koncerna Volkswagen poslal vabila na vpoklic lastnikom okrog 22 odstotkov teh vozil, lastniki pa so na servis do zdaj pripeljali 38 odstotkov vseh vpoklicanih vozil. Njihovi odzivi so po zagotovilih uvoznika dobri in pozitivni. Ker vpoklic poteka ob vsakoletnem rednem servisnem pregledu vozila, se bo del vpoklicev zamaknil v leto 2017.
