Četrtek, 25. 10. 2012, 16.00
8 let
Toyota hilux na začetku ni imela štirikolesnega pogona
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
1
Pravi poltovornjak namesto poltovornjaških limuzin
Toyota hilux je bila sprva zasnovana zgolj kot uporabno naravnan poltovornjak brez terenskih ambicij, s katerim so nadomestili priljubljeni poltovornjaški različici limuzin crown in corona, ki so ju počasi ukinjali.
Leta 1968 je bila najprej predstavljena različica s krajšo medosno razdaljo in 1,5-litrskim 57-kilovatnim bencinskim štirivaljnikom, ki ji je omogočal največjo hitrost 130 kilometrov na uro.
Leto pozneje ji je sledila še podaljšana različica, leta 1971 so na 1,6-litra povečali tudi motor, ameriškemu trgu pa so ponudili tudi večje 1,9- in 2,0-litrske.
Toyoto hilux prve generacije so sicer izdelovali le do aprila 1972, ko jo je nasledila druga generacija, ki je bila oblikovno veliko bliže poznejšim generacijam kot prvi.
