Oklepne sani

Rdeča armada je med boji na zasneženih ruskih poljanah uporabljala tudi posebne oklepne sani, v kar so jih prisilile razmere na vzhodnem bojišču druge svetovne vojne.

1 / 2

2 / 2

Vozilo NKL-26 "aerosan" je bilo zelo lahko, saj je bila na štiri nosilce s štirimi sanmi pritrjena karoserija iz vezanega lesa, ki je bila le na prednjem delu oklepljena z jekleno ploščo debeline 10 milimetrov. Vozilo se je premikalo s pomočjo velikega dvokrakega zračnega vijaka na zadku, ki ga je poganjal petvaljni zvezdasti motor. Posadke oklepnih sani, ki so običajno delovale v velikih skupinah, sta sestavljala dva člana, voznik in strelec, ki je imel na voljo 7,62 milimetrsko strojnico. Sani so bile pogosto namenjene tudi pomoči vojakom na smučeh, zato so se lahko na njih po potrebi peljali štirje smučarji s smučmi na nogah.

Komentarji

Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.

Sorodne vsebine

Popularno

Vroči članki

Najbolj brano
{{headline}}
{{display_url}}
{{description1}} {{description2}}