Mazda MX-5 1,8i

Mazdina rekorderka z Guinnessovim pečatom v različici takumi ne prinaša revolucionarnih novosti. Gre za večkrat preizkušeni 1,8-litrski motor s petimi ročnimi prestavami, le oprema je bogatejša.

1 / 17

2 / 17

3 / 17

4 / 17

5 / 17

6 / 17

7 / 17

8 / 17

9 / 17

10 / 17

11 / 17

12 / 17

13 / 17

14 / 17

15 / 17

16 / 17

17 / 17

1,8 litra in pet prestav in pika

Skozi tri generacije je dvosedežna mazda dosegala prodajne rekorde z ugodno ceno, v današnjih kriznih časih pa 25 tisočakov ni prav malo. Med množico teh športnikov, ki smo jih preizkusili, so se zvrstile zgolj 1,8-litrske različice s 5-stopenjskim menjalnikom. Pri tem je zanimivo, da je Mazda pripravila že jubilejno MX petko na osnovi različice 1,8 challenge, prav nič drugače pa ni z današnjo mazdo takumi. Kakorkoli že, ta roadster nudi zvrhan koš zabave tudi s šibkejšim 93-kilovatnim motorjem in odličnim petstopenjskim menjalnikom ob spremljavi prijetnega zvoka med pospeševanjem.

Za dva, ki ne marata motociklov

Sicer pa ta mazda ostaja idealna za pare, ki častijo uživaško vožnjo na izletih v dvoje, pa se jim vožnja na dveh kolesih ne zdi (več) dovolj varna. In še kakšen nakup lahko opravijo, saj gre v prtljažnik tudi zaboj tiste pijače, ki prevladuje na motorističnih shodih, z vožnjo pa sicer ne gre skupaj.

Vožnja z dodatnimi pripomočki takumi

O igrivosti vožnje se ne bomo ponavljali, zaradi opisanih odlik se nam tudi ni pretirano kolcalo po močnejšem dvolitrskem motorju s šestimi prestavami. Razliko v vožnji v primerjavi s prejšnjimi testi predstavljajo tempomat, navigacija in možnost prostoročnega telefoniranja.

Tom Tom poleg dejanske hitrosti prikazuje tudi opozorilo, kadar se mazda vozi hitreje od omejitve. Ampak za ogledovanje pri odprtem ostrešju in sončni svetlobi pa ni uporaben. Sistem Bluetooth deluje normalno, sama namestitev mikrofončka z vidno električno žičko pa nakazuje na dodatno netovarniško vgradnjo.

Kaj pa žive barve?

Takumi so zunaj odeli v belo barvo, notranjost pa oblekli v umirjeno rjavo usnje. Čeprav mazdica kljub svojim letom dovolj izstopa, bi jo rajši videli v bolj živahnih barvah. Ampak okusi so različni, saj je na cesti tega športnika videti tudi v turobno sivi barvi. Takumi notranjost pomeni tudi kromirane obrobe, klavirsko črnino, vozilo pa je postavljeno na 17-palčna platišča.

Hitrost po števcu Hitrost po Garminu Vrtljaji motorja Prestava
50 km/h 47 km/h 1650 vrt/min 4. prestava
90 km/h 87 km/h 2500 vrt/min 5. prestava
130 km/h 125 km/h 3500 vrt/min 5. prestava
Mazda MX-5 1,8i takumi
razred športnih vozil; 2-vratni roadster
Motor
bencinski, 4-valjni, 4 ventili na valj; delovna prostornina: 1798 cm3; največja moč: 93 kW pri 6500 vrt/min; največji navor: 167 Nm pri 4500 vrt/min
Prenos moči
pogon na zadnji kolesi; petstopenjski ročni menjalnik; mere pnevmatik: 205/50 R16
Mere, mase
dolžina: 3995 mm, širina: 1720 mm, višina: 1245 mm; medosna razdalja: 2330 mm; masa praznega vozila: 1080 kg; največja dovoljena masa: 1355 kg
Zmogljivosti in poraba
največja hitrost: 198 km/h; čas pospeševanja od 0 do 100 km/h: 9,9 s; mestna vožnja: 9,5 l/100 km, odprte ceste: 5,5 l/100 km, kombinirano: 7,0 l/100 km; povprečna avtonomija: 714 km; prostornina posode za gorivo: 50 l; emisije: 167 g CO2 / km
Varnost
čelni in stranski zračni blazini za voznika in sovoznika, isofix; DSC, TCS; ocena NCAP: še neocenjeno
Oprema
platnena streha z ogrevanim zadnjim steklom, usnjen volan in gumb prestavne ročice, ščitniki pragov iz nerjavečega jekla z logotipom MX-5, športni in ogrevani sedeži; potovalni računalnik; samodejna klimatska naprava; radio, CD, mp3
Garancija
3-letno splošno jamstvo, 12-letno jamstvo zoper prerjavenje, 3-letno jamstvo za lak; 10-letno jamstvo pomoči na cesti ob pogojih rednega servisiranja

Komentarji

Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.

Sorodne vsebine

Popularno

Vroči članki

Najbolj brano
{{headline}}
{{display_url}}
{{description1}} {{description2}}