Chevrolet cruze 5v 2,0 VCDi

Preprost in prostoren

Cruzov videz v primerjavi z ostalimi vozili v Chevroletovi modelni paleti deluje preprosto in vsakdanje, zato bodo manjši popravki, ki jeseni prihajajo s karavansko izvedenko, dobrodošli.

Tudi udobna kabina povzema preprost slog, ki v kakovosti ne zaostaja za razrednim povprečjem, a ga tudi v ničemer ne presega. Blago na armaturni plošči je dober, poceni in redko uporabljen trik, ki popestri že v osnovi lično in zelo pregledno notranjost.

Hvalimo prostornost drugega dela kabine, ki petim nudi nadpovprečno veliko prostora, velik prtljažni prostor pa centimetrsko in litrsko nadarjenost dolguje (dolgi) astrini platformi. Z osnovnimi 413 litri nudi več, kot večina razrednih tekmecev.

Zlahka na dolge ture

Vozne lastnosti narekuje mehko nastavljeno podvozje, kar pomeni, da je cruze udoben potovalnik, a se tudi veliko nagiba. Dokler je kakovost cestišča v zgolj povprečno slabem stanju je blaženje izvrstno, ozke in trde grbine za umirjanje prometa pa v kabino prenesejo kak tresljaj in decibel preveč. Tako kot podvozje, tudi mehak volan ne nudi dovolj povratnih informacij, kar cruza uvršča med najmanj dinamične predstavnike segmenta, a njegovi kupci športnosti ne zahtevajo.

Počakajte na 1,7-litrskega dizla!

Dvolitrski dizelski motor s 120 kilovati prepriča s poskočnostjo in v kolikor bo voznik večinoma kombiniral umirjeno in mestno vožnjo tudi z varčnostjo.

Kljub temu svetujemo izbiro šibkejšega, sodobnejšega in čistejšega (Oplovega) 1,7-litrskega dizla, ki bo motorno paleto obogatil jeseni. Na prvi vožnji tako motorizirane karavanske različice smo se brez težav spuščali pod 5,5 litra na sto kilometrov.