BMW 520d M performance

BMW 520d je limuzina, pri kateri sta vrhunska dinamika in udobje enakomerno zastopana. Za še več dinamike poskrbi oprema performance oziroma tisti njen del, ki poveča zmogljivost motorja.

1 / 28

Foto: Ciril Komotar

2 / 28

Foto: Ciril Komotar

3 / 28

Foto: Ciril Komotar

4 / 28

Foto: Ciril Komotar

5 / 28

Foto: Ciril Komotar

6 / 28

Foto: Ciril Komotar

7 / 28

Foto: Ciril Komotar

8 / 28

Foto: Ciril Komotar

9 / 28

Foto: Ciril Komotar

10 / 28

Foto: Ciril Komotar

11 / 28

Foto: Ciril Komotar

12 / 28

Foto: Ciril Komotar

13 / 28

Foto: Ciril Komotar

14 / 28

Foto: Ciril Komotar

15 / 28

Foto: Ciril Komotar

16 / 28

Foto: Ciril Komotar

17 / 28

Foto: Ciril Komotar

18 / 28

Foto: Ciril Komotar

19 / 28

Foto: Ciril Komotar

20 / 28

Foto: Ciril Komotar

21 / 28

Foto: Ciril Komotar

22 / 28

Foto: Ciril Komotar

23 / 28

Foto: Ciril Komotar

24 / 28

Foto: Ciril Komotar

25 / 28

Foto: Ciril Komotar

26 / 28

Foto: Ciril Komotar

27 / 28

Foto: Ciril Komotar

28 / 28

Foto: Ciril Komotar

Performance pomeni "šminko" in povečano zmogljivost

Poleg osnovne dvolitrske različice dizelske petice in varčnejše EfficientDynamics Edition predstavlja M performance še tretjo možnost. Ta jo malce približa športnemu "emu", pri čemer cenovno najbolj izstopajo 20-palčna platišča. Na njih odpade skoraj pet tisočakov od 7.600 evrov, kolikor stane oprema M performance. Preostali del evrov je razporejen na napise, karbonske in druge dodatke za agresivnejši videz ter na kit za povečanje zmogljivosti motorja.

Uradni oziroma tovarniški "chip tuning" poveča "konjenico" in navor, obenem pa prilagaja delovanje pogonskega sistema na večjo toplotno obremenitev. Ker za dodatno povečanimi zmogljivostmi stoji proizvajalec, se v ničemer ne spremenijo obstoječi garancijski pogoji.

Eco pro – način varčne vožnje

V večini motornih različic serije 5 je po novem vgrajen sitem eco pro, ki smo ga že spoznali med prvo vožnjo nove enice, vgrajujejo pa ga tudi v serijo tri. V testni petici smo pri vključenem varčnem načinu vožnje ob upoštevanju navodil lahko spremljali, za koliko kilometrov se podaljša doseg vozila.

Sistem je v osnovi nadgradnja obstoječih indikatorjev prestavljanja, ki dodatno svetuje vozniku, kako naj ravna s plinom. Ja, zadeva je nedvomno koristna, bila pa bi še bolj, če bi bilo svetovanje glasovno, saj branje navodil med vožnjo ni najbolj primerno.

Comfort in sport, oba s plusom

Limuzinska petica nadaljuje s konceptom, ki povezuje udobje s športnostjo. Osnovo predstavljata športni samodejni menjalnik in sistem, ki poleg programa eco pro omogoča štiri nastavitve načina vožnje.

Stopnja comfort pomeni udobno vožnjo z zanesljivo lego na cesti, comfort plus pa je ustvarjen za slovenske podeželske ceste, nagrbančene z množico asfaltnih zaplat. BMW jih preprosto "preplava".

Pri vožnji z nastavitvijo sport otrdijo blažilniki, stopalka za plin je odzivnejša, menjalnik samodejno prestavlja pri višjih vrtljajih, trše pa se odziva krmilni sistem. Zadnja stopnja, sport plus, izklopi elektronske pripomočke, ki iz poslovnega vozila za gospodo v kravatah naredijo igračo za pometanje po ovinkih.

Brez usnja, pa kaj?

Kombinacija kakovostnega blaga in dobro oprijemljivih obrob iz sive alkantare na sedežih je prava stvar za poletno vročino. Da je red, so na enak način oblečena tudi vrata. To so že peti sprednji sedeži v naših testnih peticah in bi jih ocenili za najboljše do zdaj, če bi omogočali tudi nastavitev bočnih opor in ledvenega dela.

V notranjosti ne smemo pozabiti na usnjen športni volan M, sicer pa so okraski M performance dragi kot žafran, ampak spadajo zraven. Tanek pas karbona, ki služi usmerjanju zraka na zadnjem pokrovu, stane dobrih 500 evrov, za povrh pa se nam je med vožnjo še delno odlepil. Na športni videz obeh stopalk so pri tej opremi pozabili, saj se kovinsko sveti zgolj opora za levo nogo.

Kaj vemo že od prej? Prtljažnik je skrbno obdelan in uporabno opremljen. Naslonjala zadnjih sedežev se polaga tudi od zadaj, je pa tovorni prostor obupno dolg, tako da potrebujemo dežnik, če želimo potegniti k sebi oddaljene torbe.

BMW 520d
višji srednji razred; 4-vratna limuzina, 5 sedežev
Motor
dizelski, 4-valjni, 4 ventili na valj; delovna prostornina: 1995 cm3; največja moč: 147 kW pri 4000 vrt/min; največji navor: 420 Nm pri 1750-2750 vrt/min
Prenos moči
pogon na zadnji kolesi; osemstopenjski samodejni menjalnik; mere pnevmatik: 245/35 R20 spredaj, 275/30 R20 zadaj
Mere, mase
dolžina: 4899 mm, širina: 1860 mm, višina: 1464 mm; medosna razdalja: 2968 mm; premer kroga obračanja: 11,9 m; prostornina prtljažnika: 520 l; masa praznega vozila: 1695 kg; največja dovoljena masa: 2230 kg
Zmogljivosti in poraba
največja hitrost: 227 km/h; čas pospeševanja od 0 do 100 km/h: 7,7 s; mestna vožnja: 5,9 l/100 km, odprte ceste: 4,3 l/100 km, kombinirano: 4,9 l/100 km; povprečna avtonomija: 1428 km; prostornina posode za gorivo: 70 l; emisije: 119 g CO2/km
Varnost
čelni in stranski zračni blazini za voznika in sovoznika; okenski zračni zavesi za zaščito glav vseh potnikov; isofix 2x; ABS, BA, DSC, DTC, CBC, EDC; ocena NCAP: še neocenjeno
Oprema
karoserija v barvi Alpine White; ksenonske luči; notranje obloge blago/alkantara; delna električna nastavitev sprednjih ogrevanih športnih sedežev; M športni volan; navigacijska naprava Professional; Bluetooth; iDrive upravljalec; regeneracija energije pri zaviranju; "runflat" pnevmatike; samodejna zatemnitev vzvratnega ogledala; potovalni računalnik; eco pro in start stop funkcija daljinsko centralno zaklepanje; pametni ključ; radio, CD, mp3, AUX, USB; tempomat z zavorno funkcijo; dinamične zavorne luči; pozdravna luč; senzor za dež
Garancija
2-letno splošno jamstvo; 12-letno jamstvo zoper prerjavenje; 3-letno jamstvo za lak: 5-letno jamstvo pomoči na cesti; servisni pregledi do 5 let oziroma do 100.000 km vključeni v ceno vozila, intervali odvisni od režima vožnje in določeni s servisnim indikatorjem
CeljeSelmar
KoperAvto Select; PE Koper
KranjMalgaj
LjubljanaMalgaj
A-Cosmos
MariborSelmar
Nova GoricaAvto Select; PE Nova Gorica
Novo mestoMakoma

V nekaj stavkih

Petica je večfunkcijska limuzina, če mislimo na udobje in šport. To velja za vse tri različice, osnovno 520d, k varčnosti usmerjeno 520d EfficientDynamics Edition in 520d M performance. Zadnja od navedenih ne vpliva na udobje, pač pa s "konji" in navorom poveča športnost in dodaja nekaj M-blišča. Kombinacija povečane moči, osemstopenjskega menjalnika, prilagodljivega delovanja podvozja in možnostjo načina eco pro omogoča vse, kar potrebujejo varčnejši vozniki in kar krasi najbolj športne avtomobile.

Cena testnega vozila: 67.972 EUR

Cena osnovne različice: 43.400 EUR (BMW 520d) Osnovna cena testnega vozila: 43.400 EUR (BMW 520d) Skupna cena dodatne opreme: 24.572 EUR Dodatna oprema: športni samodejni menjalnik: 2.211 EUR; M športni paket: 5.157 EUR; advantage paket: 2.814; business paket: 3.658 EUR; paket za nadzor okolice vozila: 1.155 EUR; samodejna zatemnitev vseh ogledal: 354 EUR; elektronski nadzor blažilnikov: 917 EUR; predpriprava za internet: 104 EUR; HiFi ozvočenje: 615 EUR; napis M Performance na pragovih: 122 EUR; sprednji ledvički v črni barvi: 114 EUR; pokrova vzvratnih ogledal v karbonu: 608 EUR; zadnji spojler iz karbona: 534 EUR; kolesni obroči M Performance: 4.828 EUR; kit za povečanje moči M Performance: 1.381 EUR

Za pikolovce

Iz seznama dodatne opreme smo izvlekli dva podatka. Piše: sprednja desna ledvička v črni barvi: 57 evrov, sprednja leva ledvička v črni barvi: 57 evrov. Ja, še dobro, da se da kupiti vsako posebej …
Poraba na testnem krogu: 8,4 l/100 km Mestno: 9,1 l/100 km Avtocesta: 7,1 l/100 km Umirjeno: 5,9 l/100 km Športno: 12,0 l/100 km Dolžina testnega kroga 141,4 km; 16,7 km mesto / 44,9 km avtocesta / 38,9 km podeželje umirjeno / 40,9 km podeželje športno. Testni krog prevozimo z vsakim testnim vozilom. Povprečne porabe goriva za posamezne režime vožnje so preračuni podatkov potovalnega računalnika.

Redno servisiranje do 120.000 km: 335,65 EUR

do 100.000 km: 0* EUR / 120.000 km: 335,65 EUR Časovni interval med servisi je največ 1 leto. *BMW Service Inclusive – 5 let ali 100.000 prevoženih kilometrov. Podatke nam je priskrbela PR-služba slovenskega zastopnika.

<a href="/avtomoto/katalog/avto/BMW.aspx" rel="nofollow" title="BMW v našem katalogu avtomobilov">BMW v našem katalogu avtomobilov</a>

Sorodne vsebine

Komentarji

Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.

Popularno

Vroči članki

Najbolj brano