Petek, 28. 4. 2017, 7.22
6 let, 6 mesecev
Volkswagen bo ključni motor za novega golfa pokazal na Dunaju
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
3,95
3
Volkswagen bo na tehnološkem simpoziju na Dunaju izpostavil dva nova motorja, in sicer bencinski 1,5-litrski motor s funkcijo popolnega izklopa med "jadranjem" in novi litrski motor s pogonom na stisnjeni zemeljski plin.
Volkswagen tudi pri golfu širi ponudbo vse bolj priljubljenih bencinskih motorjev, ki je za zdaj še precej omejena. Sredi poletja bo golf že na voljo z novim 1,5-litrskim bencinskim motorjem TSI.
Z golfom z novim 1,5-litrskim bencinskim motorjem TSI smo se že vozili
Test: Za koliko denarja je VW golf še izrazit kralj "golfovega" razreda
Volkswagnova novost je novi litrski motor TGI, ki ga lahko poganjata bencin ali stisnjen zemeljski plin CNG.
Nov pomemben bencinski motor za novega golfa
Glavni poudarek simpozija na Dunaju bo novi 1,5-litrski bencinski motor TSI, ki ga bo Volkswagen najprej vgradil v prenovljenega golfa in bo glavni adut proti izbiri pogonskega dizelskega motorja. Volkswagen trenutno v golfu nima 110-kilovatnega 1,4-litrskega bencinskega motorja TSI in bo z novim pogonskim motorjem precej povečal trenutno konkurenčnost svojega prodajnega aduta. Novi motor z močjo 11 kilovatov (150 "konjev") na slovenski trg predvidoma prihaja letos poleti.
Štirivaljnik bo imel kot prvi pri modelih Volkswagna funkcijo popolnega izklopa delovanja vseh štirih valjev, ki deluje do hitrosti 130 kilometrov na uro in v hipu, ko voznik spusti nogo s stopalke za plin.
Ko avtomobil potrebuje polno moč motorja, začne motor spet delovati. Sam zagon se lahko zgodi na več različnih načinov (zaganjalnik, sklopka, menjalnik DSG). Motor bo imel tudi mehki hibridni sistem, torej manjšo litij-ionsko baterijo, ki med "jadranjem" skrbi za pogon elektronike v vozilu.
Pri Volkswagnu trdijo, da bo ta novost v realnem prometu zmanjšala porabo za od dva do štiri decilitre goriva na 100 prevoženih kilometrov.
Poleg tega bodo Nemci na Dunaju predstavili še nov litrski motor s turbopuhalom, ki lahko deluje na bencin ali stisnjen zemeljski plin CNG. Motor ima moč 66 kilovatov (90 "konjev"), ponašal pa se bo z nizkimi izpusti ogljikovih dioksidov (CO2) in dušikovih oksidov (NOx).
3