V živo: Glavne novosti, vizije in zanimivosti avtomobilskega salona v Frankfurtu #foto #video

Na sejmišču v Frankfurtu se je začel drugi evropski avtomobilski vrhunec leta. Rdečo nit so zavzeli športni terenci in crossoverji, manjka pa ne niti prestižnih avtomobilov in vizij električnih ter celo samodejno vozečih avtov. Kateri avtomobili bodo glavne zvezde salona? Sprehodite se z nami med glavnimi novostmi in zanimivostmi salona.

Foto: Gregor Pavšič

Sprehod po razstavnih halah pove marsikaj

Na avtomobilskem salonu v Frankfurtu se zaključuje prvi dan. Marsikatera razstavljena novost sicer ni bila več pravo presenečenje, nekaj vozil pa smo šele na razstavišču spoznali prvič. Zanimala nas je notranjost nove dacie duster, ki je postala občutno boljša in je predvsem odpravila nekaj pomanjkljivosti prehodnega modela. Duster bo vozniško bolj udoben in predvsem praktičen. Zanima nas sprejem na trgu za novega opel granlanda X, tekmeca priljubljenemu volkswagen tiguanu.

Za slovenski trg so seveda najbolj zanimivi crossoverji in športni terenci, vseeno pa bo tudi oranžni novi renault megane RS (dobil je 1,8-litrski turbo motor, možnost samodejnega menjalnika EDC, na voljo bo v dveh zmogljivostnih različicah) dvigoval avtomobilske apetite. V Frankfurtu smo srečali številne zanimive sogovornike, tako da vam za naslednje dni pripravljamo še številne zgodbe iz zakulisja frankfurtskega salona in prihodnosti avtomobilske industrije.

Video - Bistveno izboljšana notranjost dacie duster

[video: 64647 / ]

Dacia je do danes skrivala notranjost novega dusterja. V zadnjem testu prehodnika smo opozorili na nekatere pomanjkljivosti, ki jih avto zdaj odpravlja. Gumb za nastavljanje stranskih ogledal ni nič več pod ročno zavoro, boljša je preglednost na zaslon na sredinski konzoli, volanski obroč je globinsko nastavljiv ...

Video: Kakšen je megane RS znotraj?

[video: 64646 / ]

  Hondin koncept Urban EV prikazuje vpogled v prihodnost, saj naj bi študija napovedovala nov električni avtomobil, ki bo na ceste zapeljal leta 2019. Hondin koncept Urban EV prikazuje vpogled v prihodnost, saj naj bi študija napovedovala nov električni avtomobil, ki bo na ceste zapeljal leta 2019. Foto: Honda

Citroën želi s terensko navdahnjenim C3 Aircross privabiti še drugačno bazo kupcev. Citroën želi s terensko navdahnjenim C3 Aircross privabiti še drugačno bazo kupcev. Foto: Gregor Pavšič  

  Novi Audi RS4 ima vgrajen 2,9-litrski prisilno polnjeni šestvaljni agregat z 331 kilovati in 600 Nm navora. Novi Audi RS4 ima vgrajen 2,9-litrski prisilno polnjeni šestvaljni agregat z 331 kilovati in 600 Nm navora. Foto: Audi

Video: Na oder je pripeljala študija BMW X7

[video: 64643 / BMW nadaljuje z razkrivanjem novosti. Tokrat so predstavili največjega člana družine X, ki bo na ceste v serijski obliki zapeljal naslednje leto.]

 

BMW s študijo Z4 Concept napoveduje prihod nove generacije premijskega športnika s premično streho. Atraktiven koncept, ki ga bodo izdelovali v avstrijski tovarni Magna Steyr, prinaša nekatere nove oblikovalske smernice nemške avtomobilske znamke. BMW s študijo Z4 Concept napoveduje prihod nove generacije premijskega športnika s premično streho. Atraktiven koncept, ki ga bodo izdelovali v avstrijski tovarni Magna Steyr, prinaša nekatere nove oblikovalske smernice nemške avtomobilske znamke. Foto: Gregor Pavšič


Aicon je prvi audi brez volana. To je študija samodejno vozečega avtomobila stopnje 5 za prihodnost. Ima štiri elektromotorje za štirikolesni pogon. Avto je dolg 5,4 metra, mednosna razdalja pa je kar 24 centimetrov daljša kot pri audiju A8. Aicon je prvi audi brez volana. To je študija samodejno vozečega avtomobila stopnje 5 za prihodnost. Ima štiri elektromotorje za štirikolesni pogon. Avto je dolg 5,4 metra, mednosna razdalja pa je kar 24 centimetrov daljša kot pri audiju A8. Foto: Audi

Predsednik Audija Rupert Stadler v futuristični Audijevi študiji. Predsednik Audija Rupert Stadler v futuristični Audijevi študiji. Foto: Audi

Video: Večerni šov Volkswagna in Mercedesa

[video: 64640 / ]

Volkswagnova študija električnega crossoverja za leto 2020. Dva elektromotorja za končno hitrost okrog 180 kilometrov, hitro polnjenje in realni doseg okrog 400, 500 kilometrov. Volkswagnova študija električnega crossoverja za leto 2020. Dva elektromotorja za končno hitrost okrog 180 kilometrov, hitro polnjenje in realni doseg okrog 400, 500 kilometrov. Foto: Gregor Pavšič

Sorodne vsebine

Komentarji

Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.

Popularno

Vroči članki

Najbolj brano