nesreča
Sobota, 11. 7. 2020, 8.51
3 leta, 9 mesecev
To se dogaja s 4.200 avtomobili na potopljeni ladji #video
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
7,93
2
Tovorna ladja MV Golden Ray, ki je 8. septembra lani nasedla v plitvi vodi blizu obale ameriške zvezne države Georgia, še vedno nemočno leži na trupu in je postala že prava turistična atrakcija. V 200-metrski ladji še danes čaka 4.200 avtomobilov znamke Hyundai in Kia, a rešitev je na vidiku. Z velikansko žago jo bodo septembra prežagali na osem delov in nasedlo ladjo odstranili iz morja.
MV Golden Ray, lastnik je transportno podjetje v lasti korejskega koncerna Hyundai, so izdelali leta 2017 v Hyundaievi ladjedelnici Mipo v južnokorejskem Ulsanu. Iz pristanišča Brunswick v zvezni državi Georgia je nekaj minut čez polnoč 8. septembra lani odplula proti pristanišču v zvezni državi Baltimore, kjer bi morala pobrati še nekaj avtomobilov ter zatem nadaljevati pot proti Bližnjemu vzhodu. A pot se je hitro zapletla, saj je tovorna ladja nasedla v plitvini in se prevrnila na bok. 24 članov posadke je uspešno rešila obalna straža, 4.200 avtomobilov Hyundai in Kia pa je ostalo ujetih v ladji.
Odstranjevanje bo steklo septembra
Ladja že skoraj leto dni leži prevrnjena na obali in je v tem času postala že prava turistična atrakcija. Kot je poročal lokalni časopis, je na
vidiku že reševalna akcija, ki bo potekala septembra. Z velikansko žago bodo celotno ladjo, skupaj z avtomobili v notranjosti, razrezali na osem delov in vsak odrezan del naložili na drugo ladjo ter ga odpeljali v Louisiano, kjer jih bodo reciklirali. ''Pričakujemo veliko požarov,'' je dejal vodja projekta za Brunswick News.
Težko si je predstavljati, kakšna mora biti žaga, ki bo razrezala 200-metrsko tovorno ladjo, zato so vodilni s pomočjo videoposnetka rekonstruirali celoten potek. V resnici gre za velikansko žago VB 10000 v obliki žerjava z verigo, ki jo bodo parkirali ob nasedlo ladjo. Gre za enak princip kot pri žagi, ki jo izmenično vsak na svojo stran vlečeta dva človeka.
The MV Golden Ray car carrier has been lying on her side in shallow water since capsizing. She's about to be lifted and sliced up into pieces using the largest heavy-lift vessel in the US.https://t.co/2jxpYFFHWm#goldenray #shipping #florida #automobile #cargo #maritime
— Port & Terminal (@PortInsight) July 6, 2020
Kako ujeti padajoče kose vozil in ladje?
A vse skupaj ni tako preprosto. Med rezanjem bo poleg nevarnosti požarov dodaten zaplet tudi iz ladje padajoče ogromno število odpadkov, ki so škodljivi za okolje in živali. Že zdaj so pod ladjo postavili lovilce olja ter mreže za lovljenje odpadajočih kosov in umazanije. Na koncu težave predstavlja še lastnik Hyundai Glovis, saj želi rešiti kar se da veliko avtomobilov in jih odpeljati na varno.
2