Nedelja, 15. 10. 2023, 22.09
6 mesecev, 2 tedna
Mercedes-Benz
So dovolj varni? Čelno trčenje dveh električnih. #video
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
1,42
Mercedes-Benz je kot prvi proizvajalec pokazal posledice čelnega trčenja dveh električnih avtomobilov in kakšna je njihova varnost. Zaleteli so modela EQA in EQS SUV.
Pri Mercedes-Benzu so ustvarili realen scenarij iz vsakodnevnega prometa, ki je ponazarjal trk dveh električnih avtomobilov. Peljala sta drug nasproti drugemu, bila pa sta za 50 odstotkov zamaknjena. Njuna hitrost pri trku je bila 56 kilometrov na uro.
Vsaj pri tej hitrosti so bili rezultati trka spodbudni: potniška celica avtomobila je ostala cela, prav tako tudi baterijski paket. Vrata obeh avtomobilov je bilo mogoče odpreti, visokonapetostni sistem pri obeh vozilih pa se je samodejno izklopil.
Mercedes je tako še nadgradil obstoječi varnostni test organizacije Euro NCAP. Ta za tovrsten primer trčenja uporablja avtomobil in 1,4 tone težko prikolico, ki z aluminijastim dodatkom ponazarja sprednji del avtomobila. Hitrost pri tem testu je 50 kilometrov na uro. V primeru obeh Mercedesovih električnih avtomobilov je bila hitrost za šest kilometrov na uro višja, obenem sta oba avtomobila tudi težja. Masa vozil je 2,2 oziroma tri tone.
V obeh avtomobilih sta bili lutki velikosti odraslega potnika. Več kot 150 senzorjev je zbiralo podatke o silah na telo in po oceni iz Mercedesa naj bi bile možnosti hudih poškodb ali smrti zelo majhne.
V testu so uporabili modela EQA 400 4matic in EQS SUV 450 4matic. Testiranje je potekalo v Mercedesovem testnem objektu v Sindelfingnu.
