Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Ponedeljek,
28. 10. 2019,
6.47

Osveženo pred

4 leta, 6 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 4,66

Natisni članek

Renault Dacia električni avtomobili

Ponedeljek, 28. 10. 2019, 6.47

4 leta, 6 mesecev

Renault: poceni avto iz Kitajske tudi v Evropo

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 4,66

Pri Renaultu so že potrdili, da bodo v Evropo pripeljali svoj za kitajski trg namenjen majhni električni avtomobil s ceno pod deset tisoč evrov. Ni izključena možnost, da bo avtomobil dobi tudi značko Dacie.

Avtomoto Najbolj seksi avto leta? Izza volana o plusih, minusih in glavni dilemi #video

Renault je majhen električni avtomobil K-ZE naredil za kitajski trg, kjer poskušajo z njim ponuditi osnovni električni avtomobil za mlajše kupce. To je predvsem mestni avtomobil in temu primerne so tudi njegove tehnične zmogljivosti. Poganja ga namreč dokaj šibek motor (pod 50 "konjev"), doseg pa po starem standardu NEDC znaša 250 kilometrov.

Bi lahko v Evropi dobil značko Dacie?

Več predstavnikov Renaulta je že potrdilo, da bodo avtomobil priredili tudi za evropski trg. Predvidoma bo dobil več varnostnih sistemov in nekoliko zmogljivejšo baterijo. Cena bi morala ostati pod deset tisoč evrov in tak avtomobil je na avtomobilskem salonu v Frankfurtu napovedal tudi zdaj že nekdanji predsednik Renaulta Thierry Bollore.

Renault vodstvo
Avtomoto Renault odpustil direktorja, zdaj ga vodi ženska

Uradnih napovedi Renaulta za zdaj še ni. Avtomobil bodo sicer tudi v primeru evropske različice izdelovali na Kitajskem. Za zdaj tudi ni izključena možnost, da bi ta poceni avtomobil "posodili" znamki Dacia.

Potencial evropskega K-ZE bi bil predvsem v mestih in različnih sistemih souporabe avtomobilov (car sharing).

Ne spreglejte