Sobota, 10. 6. 2017, 4.00
7 let, 2 meseca
Prodaja avtomobilov v Sloveniji: dirigenta prodaje ostajata tradicija in racionalnost
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
3,38
Prodaja novih osebnih avtomobilov je v prvih petih mesecih v Sloveniji zrasla za deset odstotkov. Kraljujeta Volkswagen in Renault. Še naprej presenečajo rezultati Dacie, premium znamke pa se v Sloveniji za razliko od Evrope le težko uvrstijo med deseterico najuspešnejših.
Hyundai tucson je po uradni statistiki najbolje prodajani športni terenec.
Med prvimi tremi znamkami v Sloveniji zanesljivo Volkswagen, Renault in Škoda
V prvih štirih mesecih sta v Sloveniji tradicionalno prevladovali znamki Volkswagen in Renault, ki sta skupno uradno prodali 9.285 vozil oziroma skoraj 30 odstotkov celotnega avtomobilskega trga (31 tisoč vozil). Obema vodilnima znamkama je uspelo letos v primerjavi z enakim obdobjem za odtenek povečati prodajo vozil. To velja tudi za tretjeuvrščeno Škodo, ki pa bo lahko letos po zaslugi novih športnih terencev kodiaqa in karoqa zmanjšala zaostanek za Renaultom. Vse tri omenjene znamke so po prodaji tudi korak pred zasledovalci.
|
|
Št. prodanih vozil |
Tržni delež |
|---|---|---|
|
Volkswagen |
5.063 |
16,0 % |
|
Renault |
4.222 |
13,4 % |
|
Škoda |
3.129 |
9,9 % |
|
Opel |
1.886 |
5,9 % |
|
Dacia |
1.717 |
5,4 % |
|
Hyundai |
1.653 |
5,2 % |
|
Peugeot |
1.508 |
4,7 % |
|
Ford |
1.457 |
4,6 % |
|
Citroën |
1.341 |
4,2 % |
|
BMW |
1.130 |
3,5 % |
Dacia je letos do konca aprila v Sloveniji prodala 566 sanderov, skupno pa do konca maja več kot 1.700 avtomobilov. Romunska znamka v lasti Renaulta je v uradni statistiki zanesljivo peta in celo ogroža četrtouvrščeni Opel.
Eden tvorcev Suzukijevega uspeha v Sloveniji je tudi terenec vitara.
Slovenci želijo racionalnost: Dacia v prvi peterici, premium znamke za evropsko ravnjo
V prvi deseterici še vedno odličen položaj drži Dacia, ki se v Sloveniji prodaja tradicionalno dobro in zdaj trži tudi uspehe prenovljenega modela sandero. Nedavno smo objavili test takega avtomobila, ki stane dobrih deset tisoč evrov in vozniku za ta denar ponuja moderen bencinski motor, nizko porabo, usnjen volan, klimatsko napravo, tempomat in celo samodejni menjalnik.
Dacia je lani v Sloveniji prodala 2.931 avtomobilov in je imela 4,6-odstotni tržni delež. Letos so torej v petih mesecih prodali že 70 odstotkov lanskega obsega prodaje. Dacia je tržni delež letos povečala za eno odstotno točko in se z lanskega osmega mesta prebila na peto. Tako kot Dacia tudi Suzuki, ki se na sicer nekoliko višji ravni usmerja na racionalnost, letos beleži eno najvišjih rasti prodaje med vsemi avtomobilskimi znamkami v Sloveniji.
Racionalnost je očitno zaveza slovenskega kupca, kar kaže tudi dejstvo, da se je med desetimi avtomobilskimi znamkami z največjo prodajo šele v zadnjem mesecu prebil tudi BMW kot edini predstavnik premium razreda.
Na ravni Evrope je to drugače, saj je lani najuspešnejši Mercedes-Benz resno trkal celo na vrata prve peterice. Tudi BMW in Audi sta del desetih najuspešnejših avtomobilskih znamk v Evropi.
Na slovenske ceste tudi nekaj eksotov, pa 41 porschejev, trije maseratiji …
V prvih štirih mesecih so v Sloveniji uradno registrirali tudi dve vozili znamke Lancia (model ypsilon), pa pet novih vozil znamke Tesla (na slovenskih cestah sta tudi že dva modela X, a eden od obeh v to statistiko še ni vključen), prav tako tudi tri maseratije, 41 porschejev in podobno.
Uradna statistika vselej skriva tudi tako imenovane enodnevne registracije, ki predstavljajo naknadni izvoz vozil v tujino. V zadnjih letih se je delež teh gibal okrog 30 odstotkov.
Se druga @TeslaMotors model X v Sloveniji, ta je se lepsa #P90 @SiolNEWS @SiolAVTOMOTO @AvantCarSI pic.twitter.com/IsnI9hYIPC
— Gregor Pavsic (@GregorPavsic) June 9, 2017
